(procycling.no): Tirsdag kommer etappen som kanskje passer Edvald Boasson Hagen aller best i årets Tour de France.
Om han endelig får muligheten til å kjøre for egne muligheter er en helt annen sak.
Årsaken til det er, som så mange ganger før – Mark Cavendish. 31-åringen har tatt tre fantastiske etappeseirer i årets tour og klamrer i øyeblikket seg fast i poengtrøya foran vanligvis så suverene Peter Sagan.
• Les også: – Edvald vil få full støtte fra lagkameratene
– Det kommer nok mye an på hvordan de angriper den første bakken. Enten får man overlate tauejobben til noen andre og heller gå for en ren spurt dagen etter. Ellers har de muligheten enten til å gi Edvald fritt spillerom, eller gi beskjed til rytterne om å vente på Cavendish i den bakken og heller kjøre det inn på den andre siden, sier rudsbygdingens trener, Fredrik Mohn til procycling.no.
Renshaw-exit dårlig nytt
Bergenseren forteller at han ikke hadde hatt muligheten til å prate med nordmannen sent mandag kveld, og la også til at de legger etappeplanen i løpet av bussturen mot startbyen.
Det som er klart etter at rytterne gjøv løs på Pyreneene er at Boasson Hagen og Cavendish kom seg relativt greit igjennom.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
FORSVANT UT AV RITTET: Mark Renshaw. Foto: Tim de Waele (©TDWSport.com)
Samtidig vil det faktum at Mark Renshaw sto av i den samme fjellkjeden kunne bidra til at nordmannen blir mer låst til Cavendish-relaterte oppgaver.
– Dersom Dimension Data klarer å ro inn en grønn trøye foran Sagan, med Cavendish, vil de gå all inn for det. Jeg tror heller ikke at Edvald trenger å tenke seg om før han bidrar til det. Jeg ser ikke noe galt i det heller. Vi er nødt til å ha flere tanker i hodet samtidig, og ikke bare tenke i nuet. Det hadde betydd enormt for laget å kjøre inn den grønne trøya. Det er klart at alle går rundt og håper han får en mulighet til å kjøre inn en seier, men da får han bare gripe den muligheten om den skulle dukke opp.
– Er det også greit for Edvald?
– Ja, det tror jeg faktisk. Han kommer ikke til å protestere om han blir satt til å utføre jobbing for Cavendish i den formen han er nå. Men selvsagt håper han også at hans egen mulighet kommer.
Mange vil med i bruddet
Tirsdagens etappe åpner med en lag stigning over Port d?Envalira innenfor Andorras grenser.
På vei opp her vil dagens brudd dannes.
Herfra og ut blir det spekulasjoner rundt hvorvidt Boasson Hagen blir gitt muligheten til å forsøke å infiltrere dette, og hvorvidt bruddet går helt inn under den 10. etappen.
Men sjansene for en bruddseier bør være gode.
For Dimension Data blir det en vurdering av sannsynligheten for at det samler seg mot slutten, og om Cavendish kan overleve bakken som dukker opp sju kilometer unna målgang.
Ørn: – Blir litt låst til Cavendish
Dersom det blir kjørt hardt og noen av feltets raskeste menn blir kjørt av over Côte de Saint-Ferréol (1,8 kilometer á 6,6 prosent), kan etappen også være innenfor Alexander Kristoffs rekkevidde.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
KAN PASSE FOR KRISTOFF – OG SAGAN: Slovaken er fortsatt favoritt til å hente hjem den grønne trøya, men er nødt til å angripe der Cavendish ikke henger med. Kanskje i dag? Chris Graythen/Getty Images/AFP
Men det fordrer altså at dagens brudd blir kjørt inn.
– Er det en etappe man trenger å sitte i bruddet for å vinne, Stein Ørn?
– Nei, du trenger ikke det om det er nok av gode ryttere som kan sitte med på halvveien. Bryan Coquard og Peter Sagan går så bra i bakkene, at de kan klare å kjøre seg opp. Om de beste spurtlagene setter seg fram i den første bakken, og kjører en grei fart over vil det fortsatt være 17 mil igjen å samle det på foran spurten. Denne jobben blir selvsagt vanskeligere om det er et stort brudd som får gå, sier Ørn til procycling.no.
• Les også: Katusha-stjernes avskjed kan åpne opp for Kristoff
– Hva tror du om Edvalds muligheter?
– Jeg frykter at problemet blir litt som på de forrige etappene. At Edvald blir kalt tilbake for å kjøre opp Mark Cavendish. Om han er på skuddhold på slutten i dag, tror jeg det er ham de kjører for. Team Dimension Data kjører nok for den grønne poengtrøya og da har laget blitt litt låst rundt det, mener Ørn.
