(procycling.no): Ryttere som holder fast i lagbiler eller krysser stengte planoverganger risikerer utestengelse, når UCI innfører strengere straffer neste sesong.
De vedtatte endringene kommer kort tid etter at italieneren Gianni Moscon ble diskvalifisert i VM, der han ble avbildet hengende på den italienske følgebilen. Moscon ble ilagt en bot på 200 sveitserfranc (1600 nok).
Straffen var den samme da Vincenzo Nibali ble kastet ut av Vuelta a España i 2015.
Det nye regelverket åpner imidlertid for strengere sanksjoner for å henge på biler. Neste sesong vil UCIs disiplinærkommisjon ha mulighet til å suspendere ryttere i en måned og gi bøter på 5000 sveitserfranc (40000 nok).
Pulling a Nibali #italianpride #Bergen2017 pic.twitter.com/K8ELdXznNz
— CyclingHub (@CyclingHubTV) 24. september 2017
Den samme straffen risikerer rytterne hvis de sykler over stengte planoverganger.
Dette skjedde for eksempel under Paris-Roubaix i 2015, der flere ryttere syklet over toglinjene mens bommen var på vei ned.
Regelverket for oppblåsbare bannere strammes også inn. Neste år må disse driftes av minst to motorer og fra 2022 kan de bare brukes ved startstreken.
Adam Yates fikk et oppblåsbart kilometermerke over seg på under en etappe i Tour de France i 2016.
That time the 1km to go banner deflated just as Adam Yates was riding under it and he flipped pic.twitter.com/9VFz1sB3DW
— Robyn (@robyndavidsonxo) June 27, 2017
