(procycling.no): Snøfall og kulde gjør ikke forholdene optimale for landeveissyklister i Trondheim om dagen, men for Sindre Lunkes del er ikke det av særlig stor betydning. Det ugunstige klimaet gir ham nemlig anledning til å finne frem terrengsykkelen, som han kan leke seg på i marka.
Oppkjøringen til neste sesong – hans andre som proff – har så smått begynt, men foreløpig blir mesteparten av treningen gjort på tykke dekk eller i styrkerommet.
– Jeg holder ikke på med noe hokus pokus. Jeg trener bare på den måten jeg liker best, forklarer trønderen til procycling.no.
Problematisk sittestilling
Denne vinteren ønsker han å forandre på minst mulig, for å gjøre drastiske endringer har han dårlige erfaringer med. For under «bikefittingen» før forrige sesong, skulle det vise seg at hans optimale sittestilling på sykkelen visstnok var en annen enn den han var vant med. Setet ble derfor flyttet både lenger bak og høyere opp.
– Det kjentes bra ut på trening, men…
Under ritt var følelsen en helt annen. Den nye sittestillingen, som ifølge testresultatene skulle være den beste, var ubehagelig for 23-åringen.
– I et par etappeløp var det ganske jævlig å sykle. Da jeg satt i bukken og jobbet for tredje og fjerde dag på rad, så kunne jeg ikke kjenne beina mine. Posisjonen min så fin ut, men den var ikke det, forklarer Lunke, og fortsetter:
– Jeg hadde problemer med ryggen, men både laget og jeg trodde at den kom til å bli bedre over tid. Det ble den ikke. Ryggen var et irritasjonsmoment nesten hele vårsesongen, sier han.
Først i mai, under Tour of California, tok han grep og vendte tilbake til sin gamle sittestilling.
– Etter det har jeg egentlig ikke hatt noen problemer. Jeg fikk bare en veldig kjedelig start på proffkarrieren, sier Lunke.
– Må være mer offensiv
Derfor er det også andre halvdel av sesongen han er aller mest fornøyd med. Særlig jobben han gjorde som hjelperytter under Vuelta a España og Sveits rundt har han høstet mye ros for.
– Det har først og fremst vært et veldig lærerikt år. Jeg har fått kjenne på hvordan det er å sykle på et høyere nivå, kjøre mange ritt og ha langt flere reisedager. Og i vueltaen hang jeg overraskende bra med. Mange neoproffer blir ganske kokt av å gjøre en god jobb for laget på hver etappe, men jeg klarte meg fint, sier trønderen, vel vitende om at det vil stilles langt større krav til ham neste sesong.
Da er han inne i sitt siste kontraktsår med Giant-Sunweb.
– Neste år må jeg vise at jeg fortjener en ny kontrakt. Det er fort gjort at man ikke får det, bare se på (Kristoffer) Skjerping og (Vegard) Breen. Å bare gjøre en god jobb er ikke nødvendigvis nok, sier Lunke.
– Hva må du gjøre bedre neste sesong?
– Jeg må vise at jeg kan kjøre inn egne resultater. Være på hugget og komme meg med i bruddene som går inn. Jeg må være mer offensiv, rett og slett.
Vil kjøre flere mindre ritt
Han håper derfor på å få prøve seg i flere mindre ritt den kommende sesongen. I år har svært mange rittdager gått med som hjelperytter for Warren Barguil, Tom Dumoulin og Laurens Ten Dam i WorldTour-ritt.
– Løpsopplegget i år var veldig bra, men neste år hadde det vært kult å få kjøre litt flere HC-ritt. Der kan jeg kanskje få flere muligheter til å kjøre for resultater. I WorldTour-rittene må jeg ofre meg, sier Lunke, som ennå ikke vet hvilke ritt han skal kjøre over nyttår.
– Rittprogrammet blir først klart etter treningsleiren vår i desember, men jeg regner med at sesongen starter med et ritt i Midtøsten i februar. Det blir nok ganske likt på det jeg hadde i år.
Det blir oppkjøringen også. For i desember drar Giant-laget tilbake til Calpe, hvor seks ryttere ble påkjørt av en bilist i motsatt kjøreretning. Flere av dem fikk store deler av sesongen spolert.
– Det blir nok litt spesielt å sykle forbi det stedet, særlig for dem som var involverte. Men samtidig kunne ulykken skjedd hvor som helst, så det er ikke noe problem å dra tilbake dit. Det er et fint område å sykle i, sier Lunke.
Aller først skal han dog på en privat treningsleir på Mallorca. Da er nok terrengsykkelen ikke med.
