(procycling.no): Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) ble nummer tre på den 197 kilometer lange etappen til Revel tirsdag.
29-åringen fra Rudsbygd ble spurtslått av Michael Matthews (Orica-GreenEdge) og Peter Sagan (Tinkoff).
Boasson Hagen kom avgårde i et tidlig brudd med 15 ryttere, der nordmannen, Sagan (Tinkoff), Greg Van Avermaet (BMC),Matthews, Daryl Impey, Luke Durbridge (Orica-BikeExchange) og Samuel Dumoulin (Ag2r) overlevde til slutt.
Sju kilometer før mål gikk gruppen samlet over stigningen til Saint Ferréol (1.8 km à 6.6 prosent). Både Boasson Hagen og Impey prøvde å rive seg løs på de siste kilometerne, men begge ble nøytralisert av den slovakiske verdensmesteren Sagan.
I spurten var australske Matthews sterkest.
– Det er surt, når muligheten til å vinne er der. Det var en tøff dag. Jeg følte meg bra og hadde en bra spurt, men andre var bedre, sier Boasson Hagen til TV2 etter målgang.
– Jeg lå på hjul for å spare krefter. Det var mye taktisk kjøring på slutten og Sagan måtte kjøre inn det meste. Han var sterk. Jeg var helt på halen i bakken og sleit ganske tungt der.
– Jeg prøvde å stikke i utforkjøringen. Det funket bra i 2011. Men jeg så at Sagan var fort på hjulet mitt. Etter det valgte jeg å vente til spurten, sier Boasson Hagen – som lover å angripe på kommende Tour-etapper.
Matthews var raskest i spurten etter at angrepene fra hans lagkamerater hadde trettet ut Sagan.
-Det var ikke planen å gå i bruddet. Planen var å gå for massesprut. Men vi har utrolig sterke ryttere på dette laget. Vi gir alltid 110 prosent. Impey og Durbridge ga alt for meg. Det er ingen ord for hvor godt de jobbet for meg i dag, sier Matthews.
Sagan i grønt
Sagan står allerede med én etappeseier fra årets Tour, og var fornøyd med å ha vunnet tilbake den grønne trøya fra Mark Cavendish etter dagens etappen.
– Jeg brukte mye energi på etappen. Det var flere som ikke bidro, jeg angrep i sidevinden med 25 km igjen, og mye jobb i klatringen på slutten. Flere Orica-rytteren angrep og all jobb falt på meg. Men jeg har grønn trøye og tok andreplass, og er fornøyd med det.
På sammenlagtlisten skjedde det ingen vesentlige endringer. Chris Froome (Team Sky) er fortsatt i den gule trøyen, men tidsforskjellen mellom de ti første ryttere i sammendraget har aldri før i Tour-historien vært så tett etter den første hviledagen. Alejandro Valverde (Movistar) 10.mann på 1:01. Adam Yates (Orica-BikeExchange) er andremann på 16 sekunder, Dan Martin (Etixx-QuickStep) tredje på 19 sekunder og Nairo Quintana (Movistar) fjerde på 23 sekunder.
Slik gikk det til:
Feltet fikk en tøft start etter hviledagen. Dessverre for spurterne er Port d’Envalira den eneste farbare veien for touren ut av Andorra. Angrepene haglet i den 22 kilometer lange stigning på 5.5 prosent, som ledet feltet over Pyreneenes høyeste vei på 2408 meters høyde. Først dit opp var Rui Costa (Lampre-Merida). Portugiseren tok den såkalte Henri Desgrange-prisen og 10 poeng i klatrekonkurransen, mens en mindre gruppe passerte 30 sekunder senere.
Utforkjøringen inn til Frankrike var lang, kledd i tåke og farlig. Der fikk Rui Costa selskap av Mikel Landa (Sky), Gorka Izagirre (Movistar), Vincenzo Nibali (Astana), Peter Sagan (Tinkoff), Samuel Dumoulin (AG2R), Damiano Caruso og Greg Van Avermaet (BMC), Tony Gallopin (Lotto-Soudal), Sylvain Chavanel (Direct Énergie), Luke Durbridge, Daryl Impey og Michael Matthews (Orica-BikeExchange), Stephen Cummings og Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) – restene av et større brudd.
I hovedfeltet satte Team Sky seg tilbake og overlot tøylene til Katusha. Ansvaret med å kontrollere den sterke 15-mannsgruppen falt på laget til Alexander Kristoff, da andre spurtlag som Lotto Soudal (Greipel), Dimension Data (Cavendish) og Direct Énergie (Coquard) hadde ryttere foran, og Marcel Kittel (Etixx-QuickStep) sleit i bakken innledningsvis.
Avstanden stabiliserte seg rundt sju minutter. I jakten på bruddet fikk Katusha imidlertid lite hjelp fra andre. IAM Cycling gjorde dog sitt for å holde liv i Sondre Holst Engers sjanser. Men sett bort ifra Sagans enkle takning av den innlagte spurten, som førte han i ledelsen av poengkonkurransen, skjedde det lite på den midtre delen av etappen.
Med 50 km igjen hadde IAM, sammen med litt assistanse fra Direct Énergie, fått avstanden ned til fem minutter. Da ble stemningen i bruddet nervøs og samarbeidet noe sviktende. Sagan så seg lei med 25 km igjen, da avstanden falt til 3:45. Den slovakiske verdensmesteren splittet bruddet med et smart angrep oppover.
Boasson Hagen var våken og kom seg med i front. Det gjorde også Avermaet (BMC), Matthews, Impey, Durbridge (Orica-BikeExchange) og Dumoulin (Ag2r). 9 km fra mål gikk gruppen samlet inn i etappens siste stigning. I Saint Ferréol-bakken (1.8 km à 6.6 prosent) var Durbridge det første til å slippe, Impey den første til å angripe, og Sagan den som tettet lukene.
Oppover mot toppen satte Sagan et fandenivoldsk tempo, mens de øvrige klorte seg fast. Slovaken fortsatte å pushe i utforkjøringen ned mot mål. Både Boasson Hagen og Impey prøvde å stikke i utforkjøringen, men Sagan tettet luken.
I spurten satt Boasson Hagen på hjulet til Matthews som satt på hjulet til Sagan, men det var Greg Van Avermaet som åpnet spurten først. Belgieren kom inn i veien foran «EBH» som måtte skjære ut til venstre. Da stormet både Matthews og Sagan forbi nordmannen.
