(procycling.no): Mens både fans og ryttere klør seg i hodet over antallet kjøretøy som følger rytterne under et sykkelritt er den belgiske klassikerkongen Tom Boonen av en helt annen oppfatning.
– Hvis det er flere kjøretøy så slipper de å kjøre forbi feltet så ofte, forteller Etixx-QuickStep-rytteren til Het Nieuwsblad.
Utalelsene til Boonen kommer etter nok en stygg ulykke forårsaket av motorsykler inntraff under helgens Belgia rundt. To motorsykler prøvde å kjøre forbi feltet på sykkelstien, men da den tok slutt skled de på gresset og gikk rett inn i feltet.
Ulykken har sendt Stig Broeckx i koma.
Hendelsen har også satt det internasjonale sykkelforbundet (UCI) under press, og de skal under kommende samling diskutere hva som skal gjøres vedrørende kjøretøy i sykkelritt, og hvor de trolig vil legge inn nye retningslinjer og reguleringer i regelverket.
Kristeffer Skjerping var en av rytterne som ble kjørt ned av motorsyklene. I en Instagram-post mandags kveld var Cannondale-rytteren svært bastant.
– Vi syklet i 80 kilometer i timen og to motorsykler passerte oss til venstre på sykkelstien. Dette skjedde i en bratt utforkjøring, før en høyresving. Sykkelstien stoppet og begge to skled på gresset, mistet kontrollen og kom sidelengs gjennom feltet. Ikke fortell meg at det er uflaks. Det er bare galskap, og det må stoppe.
– Skjer for ofte på upassende tidspunkt
Den stadig økende rekken av uhell med motorsykler har fått mange til å se rødt, og har trolig økt spenningsnivået mellom rytterne og førerne av kjøretøyene. Boonen har vært en del av feltet i drøyt halvannet tiår, og har sett utviklingen fra første rekke. Han sier at nå har ting
– Trafikken må reguleres foran feltet. Hvis ikke så kan ikke dette fortsette, konstanterer han.
Kristoffer Skjerping skrev i sin post at det er vanskelig å forestille seg hvor intenst det er i feltet uten å ha opplevd det selv. Boonen mener at ved å inkludere flere kjøretøy så slipper man alle forbikjøringene og dermed har rytterne én ting mindre å konsentrere seg om.
– Å ha flere kjøretøy vil ta bort tidspresset. Å passere hovedfeltet er i seg selv ikke farlig, hvis det gjøres på det rette tidspunktet. Problemet er at man ofte blir tvunget til å gjøre det på til en tid hvor det ikke er passende for rytterne.
– Å ha flere kjøretøy er et tiltak som er enkelt, så endrer lite i konkurransen og som gjør det mye mindre stressende for førerne.
