Det norske ryttermarkedet er inne i en særs fastlåst situasjon, med nedleggelsen av både Team FixIT.no og Team Sparebanken Sør. Med ryttere som Andreas Vangstad, Trond-Håkon Trondsen, Fridtjof Røinås, Ken-Levi Eikeland, Åsmund Løvik og Bjørnar Vevatne Øverland ledige på markedet, er det vanskelig for ambisiøse klubbryttere å ta steget opp på kontinentalnivå.
Én av dem er Anders Oddli. 23-åringen syklet tidligere på kontinentallaget Team Frøy Oslo, men fikk kun ett år på laget, før også det ble lagt ned.
Siden den gang har har han i hovedsak gjort seg kjent som banesyklist, med en lang rekke NM-gull og deltakelse i EM, en banesatsing som ble noe trappet ned i forkant av årets sesong. Målet var å få en kontrakt med ett av de norske kontinentallagene. Den gang fem i tallet, nå kun tre.
Les også: Satt gråtende igjen etter sykkeltrøbbel: – Mitt livs sjanse
– Jeg er egentlig ikke så veldig optimist. Jeg krysser fingrene for at det skal ordne seg, så får jeg bare sykle så fort i mellomtiden, og håpe det er nok, sier Oddli til procycling.no om dagens situasjon.
Håper på EM-plass
For øyeblikket er det banesatsingen som nå gjelder igjen for Oddli, med mål om få en plass i EM i oktober.
Veien dit startet i Danmark forrige helg, hans første baneritt utenfor Norge siden EM i oktober 2016. Der vant han og makkeren Fredrik Steen Jørgen Leths minneløp, i konkurranse mot blant andre Jesper og Jacob Mørkøv, brødrene til den mer kjente Michael Mørkøv.
– De kalte det for parløpsominum. Det var individuelle øvelser, og begge to på laget samlet poeng. Det skulle bli avsluttet med et parløp, men da vi kjørte ut begynte det å regne. Dermed ble parløpet avlyst, og resultatene stående fra før parløpet. Da ledet vi, så da vant vi, forklarer Oddli.
Les også: Norges beste banesyklist på kvinnesiden, Anita Stenberg, nummer 15 i VM
Selv kaller han det første steg mot EM, en vei som fortsetter med UCI-ritt på banen i Litauen denne helgen.
– Det er vanskelig å si noen resultatmål, men jeg håper å prestere såpass bra at Hans Falk ringer på mandag, og sier at jeg får klarsignal til EM.
Gir ikke opp landeveissatsingen
Oddli legger ikke skjul på at det er landeveien han ønsker å satse på. Trønderen har gjort forsøk på å få plass i de de tre gjenværende norske lagene, men bedyrer at situasjonen er vanskelig. I vårsesongen vant han to kermis-ritt i Belgia.
– Jeg har interesse fra noen belgiske lag, men det beste er å kjøre for et norsk lag. Det er det ingen tvil om. Det må jeg ta stilling til om det eventuelt ikke blir noe norsk lag, sier han.
Selv om det ikke skulle bli en kontrakt, er han likevel innstilt på å kjøre et lignende sesongopplegg som denne sesongen. Da også fordi en banesatsing vil kreve det.
– Bane krever såpass mye kapasitet, at jeg er avhengig av å kjøre mye landevei for å kunne hevde meg på banen. I fjor ble omniumen endret også. De tok vekk 1000 meter og flying lap. Da ble det endra mer likt landevei, så jeg er avhengig av å kjøre mye landevei for å kunne hevde meg, forteller han, og viser til ryttere som Elia Viviani, Fernando Gaviria og Mark Cavendish – alle høyt meritterte banesyklister.
