DE TRE PÅ TOPP: Tom Dumoulin, Geraint Thomas og Chris Froome endte opp som de tre på podiet i Paris etter årets Tour de France. Foto: Tim de Waele/Getty Images

Dumoulin: – Ikke en ideell løype for meg

Simon Zetlitz Nessler
Tips meg @tastasol

Publisert 25.10.18 19:06

Ny tempofattig utgave av Tour de France.

Reaksjonene blant favorittene etter presentasjonen av neste års Tour de France-løype var av det relativt samstemte slaget.

– Det er en veldig tøff rute, sa Tom Dumoulin ifølge Cyclingnews.

– Det er vanskelig å si når du bare har sett løypa veldig kjapt, men som alltid tror jeg det blir tøft, sa årets vinner Geraint Thomas til Cyclingnews.

– Det er en tøff rute, som alle Tour de France-utgavene. Det som virkelig stod ut for meg var de mange fjellavslutningene over 2000 meters høyde. Det kommer virkelig til å skille ruta fra tidligere år, sa Chris Froome ifølge samme nettsted.

Klatringene i fokus

Etter noen år hvor det har vært stort fokus på de noe mer spesielle etappene, med innslag av brostein og grus, er det en noe mer «ordinær» rute som venter rytterne neste år. Riktignok skal man over en bakke som Muur van Geraardsbergen på den første etappen, men man får nok ikke se sammenlagtfavorittene utfordrere hverandre i de flamske rittene på vårparten av den grunn.

Dermed er det klatringene som er i fokus. I fjellene har arrangøren funnet frem og børstet støv av Col de l’Iseran og Val Thorens. Begge er av det evigvarende slaget, hvor arrangøren har valgt å kategorisere sistnevnte som en 33,4 kilometer lang stigning med 5,5 prosent i gjennomsnittlig stigning.

Col de l’Iseran er den høyeste toppen i årets ritt og tar rytterne helt opp til 2770 meters høyde, etter det som i praksis blir en ujevn stigning i 85 kilometer fra startbyen Saint-Jean-de-Maurienne på 586 meters høyde.

Les også: Slik blir Tour de France 2019

– I år har vi egentlig ikke sett etter noen spesielle ting. Vi har i hovedsak et sterkt fokus på fjellene. Det er mer klatring, med færre HC-kategorier og færre tempokilometere. Tom Dumoulin trenger ikke en tempo for å vinne touren, han har allerede vist at han også er en sterk klatrer, sa løypeansvarlig Thierry Gouvenou.

Thomas: – Passer tour-spesialisten

Totalt blir det 54 tempokilometere, fordelt på 27 kilometer lagtempo og 27 kilometer individuell tempo.

– Selvfølgelig ville flere individuelle tempokilometere vært enda bedre, så det er ikke en ideell løype for meg, men det var samme situasjon i år, sa Dumoulin.

Sammenlignet med årets Tour de France er det en ganske lik situasjon. Da var det 31 kilometer med individuell tempo og 35,5 kilometer med lagtempo.

Dermed vil det nok kunne bli et resultat som ikke blir ulikt det vi fikk i år, hvor Geraint Thomas vant foran Dumoulin og Froome.

– Det er en løype som vil passe den typiske tour-spesialisten. En rytter med et sterkt lag rundt ham. Det er mange middels harde fjelletapper og den individuelle tempoetappen i Pau vil også bli avgjørende, så det trengs en allsidig rytter og lag for å vinne, sa Thomas.

[poll id=»13″]

Tagget med: , , ,

Les også disse