Den tidligere Paris-Roubaix-vinneren Johan Vansummeren (34) reagerer med sinne mot Det internasjonale sykkelforbundet (UCI) etter at en kvinne døde under et belgisk ungdomsritt søndag.
Den omkomne ble påkjørt av en syklist i langesonen under rittet Brustem-Sint-Truiden i Limburg-provinsen.
– Dem som ikke blir berørt av dette er ikke normale. Hva gjør UCI for å bedre sikkerheten? Svaret er enkelt: De gjør absolutt ingenting, sier Vansummeren til Het Nieuwsblad.
– Jeg skjønner ikke hvorfor sykkelforbundet ikke setter flere regler til verks. Se på Formel 1. Etter flere alvorlige ulykker har de gjort tiltak. Nå for tida er den sporten tryggere enn sykling, fortsetter Vansummeren.
Krasjet selv
Ag2r-rytteren var selv innblandet i en alvorlig ulykke med en tilskuer under Flandern rundt i fjor. Mens Vansummeren slapp fra det med mindre skader i ansiktet, fikk den 65-årige kvinnen han kolliderte med varige mén.
Ulykken inntraff da han skulle passere en trafikkøy der kvinnen sto. Hun måtte senere opereres i hjernen. Kvinnen sliter nå med talevenen, sitter i rulletol og er lam i høyresiden.
- Les mer: Kvinne lam etter Flandern-ulykke
Enda verre gikk det for kvinnen som ble påkjørt i helga. Den 54-årige kona til tidligere proffrytter Ludwig Wijnants døde da hun ble påkjørt av ungdomsrytter Jordi Van Dingenen (18). Unggutten skadet skulderen og pådro seg hjernerystelse.
Van Dingenen har forklart at han mistet kontrollen på sykkelen fordi et vindkast kom akkurat da han skulle gi fra seg regnjakka.
Neppe helt uten farer
Johan Vansummeren tror ikke det er mulig å unngå alle potensielle farlige situasjoner, men påpeker at regelverket bør bli langt bedre.
Forbudet mot radiokommunikasjon på øret til syklistene er delvis skyld i sikkerhetsproblemene, etter hans mening. Forbudet gjelder i alle andre ritt enn konkurransene som er en del av verdenstouren.
Han mener også arrangører og UCI bør samarbeide om å skaffe trafikkøyer som kan fjernes under ritt, og settes tilbake i etterkant.
UCI har noen generelle sikkerhetsregler under sykkelritt, men disse er basert mye på arrangørenes egne vurderinger.
Blant annet står det i regelverket at «rittarrangører skal sørge for at alle løyper eller konkurransearenaer ikke har steder eller situasjoner som kan utgjøre en særlig sikkerhetsrisiko for noen (sykkelryttere, funksjonærer, tilskuere etc)».