To seksdagersritt på bane i Belgia og Frankrike i november har gjort sitt til at Patrick Lefevre og Etixx-Quick Step mener seiersmaskinen har fått en ypperlig oppladning til 2015. Cavendish starter sesongen med mange av de samme målene som for eksempel Alexander Kristoff.
Satser mot Sanremo
Milano-Sanremo, der Norges største sykkelstjerne er tittelforsvarer, blir den første store målsettingen. Etter løypeendringene som er gjort før årets versjon rår optimismen rundt 2009-vinneren. Nå virker Milano-Sanremo mer som en monumentklassiker for reine spurtere, etter flere år med tøffere løyper.
– Jeg liker det. Det er rittet jeg så på da jeg vokste opp, og rittet jeg drømte om i oppveksten. Så å være med og prøve seg på å vinne blir stort. Milano-Sanremo er også det eneste monumentet jeg kan vinne akkurat nå, mener Cavendish.
– Det beste som kan skje ham nå er at han vinner Milano-Sanremo. Det gir en eufori som tar deg opp til et nytt nivå, mener lagsjef Patrick Lefevre.
Belgieren mener 2015 blir et meget viktig år for Cavendish, ettersom han nærmer seg slutten på kontrakten i Etixx-Quick Step. Nylig ble det også meldt fra laget at det ikke var bestemt hvilke Grand Tours spurtstjernen skulle sykle i år. Om hovedpersonen er enig i disse påstandene, er en annen sak.
– Sesongen er like viktig som alle andre. Jeg kunne ikke vært mer sulten på å sykle Tour de France. Det er ikke mulig, understreker Cavendish.
OL trolig uaktuelt
En ting som tilsynelatende er ganske klart er at han ikke kommer til å stille i OL i Rio de Janeiro neste år.
Landeveisrittet passer dårlig for spurtspesialistene, mens tempoøvelsen aldri har vært Cavendishs styrke.
Om han skal gå tilbake til å satse på banesykling, krever UCIs regler at han deltar i visse banestevner for å kvalifisere seg til 2016-lekene. 29-åringen mener rammene for kvalifiseringen ødelegger for OL-øvelsene i banesykling generelt.
– I Storbritannia er banesykling stort fordi vi vinner, men UCI tar livet av det med å skape et større skille. Teknisk sett, kan jeg være med i OL, og det har jeg lyst til. Men å kvalifisere seg er veldig vanskelig når du har en karriere på landevei, mener Mark Cavendish, og påpeker Bradley Wiggins gir seg med landeveissykling, nettopp for å gjøre forberedelsene som kreves på bane.