(procycling.no): Reinier Honig, som sykler for det østerrikske kontinentallaget Team Voralberg i 2017, har lagt ut en video der han spruter vann fra drikkeflaska si utover brennende hete skivebremser etter en økt på sykkelen.
– Hva med denne siden av skivebremser?, skriver han og benytter #hett, #ryttersikkerhet og #ingenstingtrengs som hashtags.
Se videoen her:
How about this aspect of disc brakes? #hot #ridersafety #nostitchesneeded pic.twitter.com/MLiThQc6Ug
— Reinier Honig (@ReinierHonig) February 7, 2017
Ikke lenge etter delte Sky-rytter Wout Poels tweeten med sine 57 000 følgere og sendte den rett videre til UCI (det internasjonale sykkelforbundet):
. @UCI_cycling ? https://t.co/V3dGNlfmCv
— Wout Poels (@WoutPoels) February 7, 2017
Ventosos stygge kutt
Problematikken rundt skivebremser kom på dagorden i etterkant av Paris-Roubaix i fjor.
Her gikk Fran Ventoso (Movistar) ned i en velt etter 13 mil, og kuttet seg stygt opp etter et ublidt møte med skivebremser.
– Var det virkelig ingen som trodde dette ikke kom til å skje? Var det virkelig ingen som trodde skivebremser var farlige? Ingen som skjønte at de kan skjære og bli til gigantiske kniver?, skrev han på sin egen Facebook-profil i etterkant.
Retten til å benytte seg av skivebremser ble trukket tilbake ut sesongen.
Samtidig har UCIs utstyrskomité jobbet videre med saken, og viktige modifiseringer er blitt gjort.
Les også: Skrekkskade stanser bruk av skivebremser
Hva skjer i masseveltene?
Først ble det diskutert hvorvidt et beskyttende deksel skulle festes utenpå skivebremsene, men den endelige løsningen ble et produkt med avrundede kanter og ingen vinkler på 90 grader.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Les også: – Det vil skje en stygg ulykke og det vil bli forbudt
Ekstrem varmeutvikling i forbindelse med konkurranse kan få katastrofale følger underveis i sykkelritt, der det ikke er uvanlig at ryttere havner oppå hverandre i forbindelse med massevelt.
Samtidig er meningene delte ute blant ryttere.
Halve feltet på skivebremser?
I sesonginnledningen har Tom Boonen (Quick Step-Floors) hyllet skivebremser, mens Edvald Boasson Hagen foreløpig ikke har testet dem.
– Jeg vil tro det nærmer seg 50/50, sier Bauke Mollema til Nieuwsblad.be om utbredelsen av skivebremser i feltet.
– Det betyr at om noen med skivebremser trykker bremsen ned, vil de stanse helt opp. Mens om jeg gjør det samme med mine tradisjonelle bremser, vil jeg ikke være helt sikker på utfallet, legger Mollema til.
Det kan jo også føre til en del forviklinger i hovedfeltet.