Mandag morgen ble det offentliggjort at den nederlandske spurteren forlater Team Giant-Shimano, og signerer kontrakt med Hitec.
– Kirsten har vært på min ønskeliste i alle år. Vi ble enige om signeringen på fredag etter tre til fire uker med forhandlinger, røper sportsdirektøren i Hitec.
32-åringen er en av verdens beste spurtere, og hun har de siste årene vært med å prege de største internasjonale rittene både på landeveien og banen. Så langt denne sesongen har Wild 14 seiere, de sterkeste resultatene er seieren i verdenscuprittet i Kina og sammenlagtseieren i Ladies Tour de Qatar.
Ny stall
Det norske profflaget har siden oppstarten i 2009 bygd seg opp til å bli et av verdens beste sykkellag på damesiden. I år Hitec nummer fem på verdensrankingen av 24 lag, noe som viser at de har etablert seg i verdenstoppen.
I løpet av sommeren har det vært flere ryttere som har vist interesse for Hitec, og flere som legger merke til både de norske og utenlandske rytterne på laget.
– Hva skal endres i laget før sesongen 2015?
– Den norske delen blir stort sett slik den er nå, mens tre internasjonale ryttere erstattes med nye, svarer en hemmelighetsfull Lima som ikke vil røpe hvem de to siste rytterne blir.
De norske rytterne fikk også vite nyheten om Wild mandag, og Lima kan fortelle at det bare har vært positive reaksjoner så langt.
– Hva tenker Wild om å sykle for dere?
– Hun er spent, men har alltid vært fascinert over det gode miljøet i Hitec, svarer Lima til procycling.no.
Godt miljø
Wild har signert en to-årskontrakt med det norske profflaget, med virkning fra januar 2015. Første konkurranse for 32-åringen blir Ladies Tour of Qatar, der de helt sikkert kommer til å forsvare sammenlagtseieren hennes fra i år.
Wild ranket som fjerde beste syklist på verdensbasis, og hun er en av de desidert beste spurterne i verden.
– Hva kan dere tilby Wild som Giant-Shimano ikke har?
– Vi kan tilby henne større frihet til å velge rittprogram tilpasset hennes banesatsing, avslutter Lima.
Wild har satt seg et mål om OL i Rio 2016, og kommer derfor til å konkurrere en del på bane både i vinter- og sommerhalvåret.