(procycling.no): Mandag ble det offentliggjort at Nice skal være vertsby for de to første etappene under neste års Tour de France.
Sørkystbyen skal være både start- og målby på både etappe en og to, og det er på ingen måte noe lette startetapper som venter 2020-feltet.
Den første etappen er 170 kilometer lang og består av to runder. Den første runden er 50 kilometer lang og skal forseres to ganger. Rytterne skal stige fra havnivå og opp til Aspremont på snaue 500 meters høyde.
Opp til Aspremont skal de også på den syv mil lange avslutningsrunden, men etter en kortere utforkjøring, skal de videre oppover til Levens på 540 meter over havet. Derfra er det nedover og flatt de siste milene tilbake til Nice og målgang.
– Ideelle omgivelser for sykkelritt
Den andre etappen byr derimot på enda større utfordringer i form av bakker.
Stigninger fra de siste to etappene i årets Paris-Nice tas i bruk på denne etappen. Col du Turini, fjellet Daniel Martinez erobret og tok etappeseieren på imponerende vis lørdag, skal forseres halvveis på den andre etappen. Stigningen er 15 kilometer med drøye syv prosent i snitt.
Før Col du Turini skal Col de la Colmiane klatres. 16,3 kilometer med 6,2 prosent i snitt er tallene for etappens første stigning.
Deretter blir finalen tilnærmet lik søndagens sisteetappe i Paris-Nice. Col d’Eze skal kjøres fra bunnen før Col des Cuatre Chemins blir siste bakke. Derfra er det nedover til mål i sentrum av byen.
– Den fantastiske geografien i området rundt Nice er ideell for sensasjonelle sykkelritt. Vi har troen på rytterne vil gi publikum og TV-seere et ritt som står i stil med omgivelsene, sier rittsjefen Christian Prudhomme.