Dag Erik Pedersen var andremann opp Superga-bakken i 1989. På toppen ruver vakre Superga-basilikaen – som er blant Torinos mest velkjente byggverk.
Opp her skulle man to ganger i den 96.-utgaven av Milano-Torino. Den første ble arrangert så tidlig som i 1876, men det har også vært historiske opphold i rekken.
Bruddet bestående av Luca Chirico (Bardiani), Daniel Teklahaimanot (MTN), Samuele Conti (Southeast), Alessandro Malaguti (Nippon) og Nicolas Lefrancois (Novo Nordisk) ble kjørt inn med drøye 25 kilometer til mål.
Sky tok kontroll
Tempoverdensmester Vasil Kyrijenka satte tempoet i bakken ved første tur opp, og Lepold König angrep fra høyresiden av feltet.
Astana svarte med å sette to mann i front, blant annet Paolo Tiralongo så la ned noen saftige føringer for å hente Sky-rytteren tilbake.
Samtidig ble hovedfeltet kraftig redusert. Da det var 5-6 kilometer igjen, og den nærmest seg den siste turen opp bakken, var det ikke mer enn rundt 30 mann igjen i feltet.
Ingen kunne følge Rosa
Deretter startet støtefesten: Matteo Montaguti (Ag2r), Rafal Majka (Tinkoff-Saxo), Davide Villella (Cannondale Garmin) og Alexis Vuillermoz (Ag2r) forsøkte alle.
Sistnevnte fikk med seg Diego Rosa (Astana) og Daniel Moreno (Katjusja) på bakhjulet.
Med 2,6 kilometer til toppen klinket Rosa til. Både Wouter Poels (Sky) og Majka forsøkte å svare, men ingen kunne sette en stopper for Astana-rytterens hittil største seier i karrieren.
Han ble fulgt av Majka, Fabio Aru, Thibaut Pinot og Poels over streken.
– Laget er virkelig sterkt for tiden. Det var min første seier i Torino, og det var helt perfekt. Vanligvis jobber jeg for laget, men i dag fikk jeg min store mulighet, sa Rosa etterpå.
Det var ingen nordmenn med i rittet som er en del av Gran Piemonte og opptakten til Giro di Lombardia.