I motsetning til Astana, som noe overraskende for mange, ble innvilget WorldTour-lisens fra UCI onsdag kveld, er håpet ute for det andre laget som ble tatt opp til ekstra vurdering av Det internasjonale sykkelforbundets lisensnemd.
Europcar fikk nemlig ikke ny lisens for å være med på verdenstouren, det øverste nivået i internasjonal sykkelsport.
I begrunnelen fra UCI trekkes det fram at Europcar ikke har oppfylt de økonomiske kriteriene for en fornyet WorldTour-lisens. Det bemerkes også at det franske laget skal vurderes videre med tanke på en lisens for prokontinentale lag, nivå to i UCI-hierarkiet.
Mangler 2016-sponsor
Dermed fikk altså Astana, med alle de fem posistive dopingprøvene på sine proff- og U23-lag, fornyet tillit fra sykkelsportens øverste organ, mens Europcar holdes utenfor.
Beslutningen er definitivt dårlig nytt for franskmennene. Tittelsponsor Europcar har gjort det klart at 2015 blir det siste året de støtter sykkellaget.
Les også: Astana beholder lisensen
Lagsjef Jean-René Bernaudeau kan få det vanskeligere med å finne en arvtaker for bilutleiefirmaet med lagets lavere status, og færre sjanser til å vise seg fram blant de aller beste.
Krever ny søknad
Også to av søkerne til det prokontinentale nivået er blitt vurdert ekstra lenge. Italienske Yellow Fluo (Neri Sottoli) har hatt dopingavsløringer å stri med, både i år og i fjor.
Onsdag kveld fikk laget endelig bekreftet at de er godtatt som prokontinentalt lag i 2015, under forutsetning om at laget stiller seg bak kravene til et strengere antidopingarbeid i regi av syklingens stiftelse for antidoping (CADF).
Den danske førstegangssøkeren Cult Energy må derimot vente enda lenger på en beslutning fra UCI. Laget har fått en ny frist for å levere enn tilfresstillende søknad. Denne fristen er satt til 15. desember.