HØNEFOSS (procycling.no): Team Joker drømte om seier på hjemmebane i Ringerike GP, men også i dag måtte de nøye seg med en tredjeplass, denne gang med Odd Christian Eiking.
En taktisk tabbe i starten av rittet kan ha kostet dem seieren.
Laget hadde nemlig kun med Reidar Borgersen i det farlige timannsbruddet som gikk tidlig i rittet, hvor blant andre Håvard Blikra (Coop-ØsterHus) og to ryttere fra Trefor-Blue Water satt.
Disse opparbeidet seg kjapt en stor luke, men Joker innså snart at de hadde gjort en tabbe ved å la et så stort brudd gå, og måtte bruke mye krefter på å kjøre dem inn.
– Vi var ikke helt fornøyd med at de ti kom avgårde med kun Reidar der, som vi vet ikke er helt på topp. Da avstanden ble så stor så fant vi ut at vi måtte gjøre noe med det, sier sportsdirektør Svein Erik Vold til procycling.no.
– Så vi satte opp laget og begynte å kjøre hardt inn mot Knestang for å få ned distansen. Da vi kom dit var avstanden fortsatt litt for stor til at vi kunne begynne å støte, så vi måtte forsette å kjøre inn mot runden.
Forskjellen
Eiking forsøkte seg etter hvert på et frekt solobrudd, men ble innhentet av en større gruppe og ble til slutt overlistet i spurten av Trefor-rytterne, som hadde hele tre ryttere i åttemannsgruppen.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
STERKEST: Brødrene Kragh Andersen har dominert fullstendig denne helgen. Foto: Jonas Lindstrøm/procycling.no.
– Vi kjørte fint og tok kontrollen inn mot rundene. Vi fikk avgårde Odd, men så var det noen sterke dansker der som ødela for oss på slutten. Sett bort ifra det, er det ikke så mye vi kunne gjort annerledes, mener Vold.
– Kan det at Trefor hadde to mann i frontbruddet og dermed fikk spart seg, ha ført til at de satt der med tre mann i finalen mens dere hadde to?
– Det kan nok ha vært den lille forskjellen, men det er vanskelig å si. Det har hvert fall en liten påvirkning på utfallet. Men at vi går først inn i rundene her har nok sin verdi det også, siden vi slipper å stresse midt i feltet, fortsetter han.
Plan A
Planen til Joker var opprinnelig å sende ryttere i angrep på vei opp Knestang, men istedenfor måtte de kontrollere i front av feltet for å kjøre inn bruddet.
– Plan A var å få avgårde et lite, ufarlig brudd og ta kontroll over det som vi gjorde, men kjøre mye billigere inn mot Knestang også skru opp farten derfra, sier Vold.
– Plan B var å få med en mann i et større brudd, men ikke ti mann i et så uoversiktelig brudd som idag. Da kom vi litt på etterskudd.
– Dere måtte ta det litt roligere over Knestang for å kunne få med nok folk til å holde trykket oppe?
– Vi skulle gjerne ha startet finalen allerede der. Vi har en bred gruppe med gode ryttere, og da kunne vi kanskje hatt en mann ekstra i finalen istedenfor å måtte ofre to-tre ryttere i front, avslutter han.
Se videosammendraget fra rittet her!