Torsdag avkreftet Tour des Fjords-arrangøren at de kom til å ha et dameritt
parallelt med herrenes proffritt i 2014.
Landslagsleder for kvinnene Linn Torp har forståelse for rittdirektør Roy
Hegrebergs uttalelser.
– Jeg vil ha et etapperitt så snart som mulig i Norge, men det må være
gjennomførbart. Jeg skjønner at Tour des Fjords ønsker å ha oppmerksomhet på
å gjøre produktet deres bedre og ikke utvide rittet for jentenes skyld,
forteller Torp til procycling.no fredag.
– Et etapperitt gjør det lettere for de beste lagene å reise nordover til
Norge fordi de får flere konkurransedager. De har begrenset med midler, og
det vil være enklere for dem å ta med seg alt utstyret de behøver om det er
flere etapper, sier Torp.
I Skandinavia arrangeres det i 2013 to proffritt for damene. Vårgårda Cup og
Vårgårda lagtempo i Sverige sto på programmet henholdsvis 18. og 16. august.
Stjernesyklisten Marianne Vos vant fellesstarten søndag, og amerikanske
Specialized-Lululemon vant lagtempoen. Det norske laget Team Hitec Products
ble niende beste lag på forrige fredags lagtempo.
– Det kan være smart å knytte seg til verdenscupen i Sverige. Det vil være
enklere å få de gode lagene nordover om vi samarbeider med svenskene. Jeg
vet at de har slitt med å tiltrekke seg de beste rytterne fordi de
arrangerer to endagsritt som krever mye utstyr.
– I en helt ideell verden sykler damene de samme rittene som herrene slik at
de får mye medieoppmerksomhet og blest. Men det er utfordrende å få til og
en lang vei å gå før noe sånt er realistisk i Norge. Som landslagsleder har
jeg ikke satt i gang noen prosess for å få det til, fortsetter Torp.
– Jeg forsøker å bruke min stemme i forbundet slik at norske ryttere får
muligheten til å konkurrere mot internasjonal motstand på hjemmebane.
– Det vil gagne interessen for damesykling i Norge. Det er minst like viktig
for norsk sykkelsport å treffe tiltak som hjelper damene som det er å få på
plass internasjonale herreritt. Et norsk proffritt vil bli et naturlig mål
for den hjemlige eliten og slik motivere unge ryttere, sier Kristiansen til
procycling.no.
– Penger er et problem med tanke på å få til et norsk proffritt. Det er veldig
utfordrende å knytte til seg sponsorer for et dameritt, og vi trenger at
noen virkelig brenner for det om det skal bli en realitet, forteller Torp.