Lenge så det imidlertid ut at bruddet skulle holde hele veien inn. Spurtlagene
klarte akkurat å mobilisere nok krefter til at Aleksej Lutsenko, den siste
gjenværende fra bruddet, ble hentet med fire kilometer igjen.
Dermed ble det et forventet spurtoppgjør i Marseille.
Omega Pharma-Quick Step sørget for et strålende opptrekk for Mark Cavendish.
Edvald Boasson Hagen hadde hjulet til den britiske mesteren da han dro til.
Ingen hadde mulighet til å komme seg forbi Cavendish. Briten kunne dermed
juble for sin første seier i årets Tour de France.
– Det har vært frustrerende. Normalt vinner jeg ikke i starten, så sånn sett
er det etter normen. Orica jobbet og vi kunne sitte bak. Jeg visste det var
trygt.
– Pineau fortalte meg om den siste bakken. Da vi svingte venstre kjente jeg
igjen bakken fra GP Marseille som var mitt først ritt som proff, sa en meget
glad Cavendish i det internasjonale TV-intervjuet.
– Det var ikke nesten bak Mark. Han er i en liga for seg selv. Godt fornøyd
med at ikke så mange andre slo meg, sier Edvald til TV2.
Men andreplassen var han bra fornøyd med.
– Det er veldig bra, jeg er fornøyd. Jeg hadde hjulet hans hele veien. Jeg
viser at jeg kan spurte, litte grann.
– Jeg er godt fornøyd, men det er seirene som teller, understreker han.
På etappene som kommer forteller han at han får sjansen til å spurte, men at
det blir mer og mer jobb for laget etter hvert.
– Jeg får sjanser når det er spurt. Det blir nok mer jobbing nå etter hvert.
– Det er vanskelig å spurte uten hjelp, men det er ikke umulig. Edvald gjorde
jo også alt selv. Det viser at det er mulig, sier Alexander Kristoff på
spørsmål fra procycling.no.
– Drømmen om etappeseier lever. Jeg følte beina var der de skulle. Jeg følte
meg bra i spurten, men ble litt for passiv 500 meter før mål. Der ble jeg
litt innesperret, og fikk ikke spurtet i det hele tatt, forklarer han.
Nordmannen satt tidvis fint på hjulet til Cavendish mot slutten, men planen
var å sitte på hjulet til en tysker.
– Jeg prøvde å ta Greipels hjul. Jeg satt fint hele veien, men 500 meter før
mål kom jeg litt bakpå og ble innesperret, avslutter han.
Dermed ble det en god norsk dag, selv om den første triumfen uteblir.
Simon Gerrans beholdt den gule ledertrøya. Edvald Boasson Hagen er nummer seks
i sammendraget.
Torsdagens etappe innbyr nok en gang til massespurt.
Havnebyen er en av de opprinnelige tour-byene som var del av rittets første
utgave i 1903.
Spurterne er blitt tilbudt få muligheter innledningsvis, og ettersom de 228.5
kilometerne fra Cagnes-sur-Mer til Marseille ikke byr på de største
topografiske utfordringene, vil nok typer som Marcel Kittel, André Greipel,
Mark Cavendish og Alexander Kristoff ha sett seg ut denne femte etappen.
Kjøres det hardt i små-bakkene forut for finalen kan imidlertid Peter Sagan og
Edvald Boasson Hagen gjøre opp seieren idet tour-feltet har målgang i
Marseille for 35. gang.
For innenfor siste 30 kilometer sitter to velplasserte stigninger, Côte des
Bastides (354 meter) og Col de la Gineste (326 meter), hvor sistnevnte
topper seg bare 12.5 kilometer før mål.
Dette kan være perfekt terreng for angrepsvillige opportunister. I 2007 vant
franskmann Cédric Vasseur i Marseille fra et mindre brudd. Det gjorde også
danske Jacob Piil fire år tidligere.
Snytes spurterne for etappeseier får vi håpe Lars Petter Nordhaug er våken og
kommer seg i det avgjørende bruddet.