Men uten staten med på spleiselaget, spøker det på høylys dag for et
storslagent sykkel-VM på norske veier.
Det er nå 21 år siden verdensmesterskapet ble avholdt i Oslo. Den gang i
forferdelig regnvær, men for sykkelforbundet var regningen i etterkant det
som gjorde varig inntrykk. For å unngå en ny økonomisk smell denne gang må
forbundet sikre seg mange millioner fra staten.
Det finnes imidlertid enkelte idrettsbegivenheter som er så store at de ikke
lar seg gjennomføre uten statlig medvirkning. Harald Tiedemann Hansen,
president i Norges Cykleforbund, ser på sykkel-VM som en slik begivenhet, og
mener at Kulturdepartementet bør gjøre et unntak for å få dette
«ekstraordinære arrangementet» til Bergen om fire års tid.
– Det står i den nye idrettsmeldingen at det vanligvis ikke gis (statsstøtte).
Men dette er ikke noe vanlig idrettsarrangement. Dette er ikke noe som skjer
hvert år. Dette er noe ekstraordinært og derfor kommer det noen ekstra
kostnader på veier og liknende. Det som er utgjør vår arena, sier Tiedemann
Hansen til procycling.no
Prosjektgruppen bak VM-søknaden legger opp til 80 millioner kroner i offentlig
støtte i sitt budsjett. Halvparten av den summen skal komme fra statskassen.
– Det brukes milliarder av kroner på Ski-VM og andre store mesterskap. Vår
arena er veiene og det skal gjøres en god rehabilitering av dem, som er en
del av kostandene i vårt budsjett. Vi må ha statlig medvirkning på en del
kostnader vi mener staten bør være med å bidra. Ellers så sliter. Jeg vil
ikke si at det er helt dødt, men da sliter vi, sier sykkelpresidenten.
Om den norske søknanden forsvinner står mest sannsynling Belgia klar for å ta
over plassen som arrangør i 2017.
– Vi har hatt ansatte som har sett potensielle løyper og vurdert kriteriene
for et mesterskap. Rapportene de har gitt meg har vært veldig bra. Det er en
sterk søknad, men beslutningen tas ikke før september, sier Pat McQuaid,
presidenten for UCI, under sitt besøk i Bergen denne uken.
President McQuaid slår også fast at det er avgjørende med økonomisk støtte fra
det offentlige hvis en slik stor og internasjonalt begivenhet skal finne
sted i Bergen. Fra 2016 har UCI også ilagt arrangørene en ekstra avgift på
flere millioner euro. Den avgiften UCI krever fra arrangørlandene, som skal
tilsvare verdien av et VM for den enkelte VM-by, og i tillegg den verdien
UCI mener rettighetene til et VM på sykkel er verd, er plutselig blitt
doblet.
Ifølge McQuaid kommer denne ekstra avgiften som et resultat av gode resultater
hos tidligere arrangører – eksempelvis mesterskapet i Limburg (Nederland) og
København.
– Limburg produserte en veldig god rapport. For noen år siden hadde København
også et svært vellykket arrangement. Derfor er det bevist at VM er et
levedyktig arrangement. VM har også støtte fra den norske befolkningen og
derfor vil det bli vellykket her også, forklarer den sittende presidenten.
Hvor VM i 2017 havner avgjøres under UCI-kongressen i Firenze kommende
september.