Der skal det avgjøres hva slags straff Steffen Kjærgaard får. Den tidligere US
Postal-rytteren kan gå fri, men risikerer i ytterste konsekvens
livtidsutestengelse fra idretten.
Men selv om straffeavgjørelsen nå ligger utenfor sykkelforbundets hender, er
sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen krystallklar på at den permitterte
sportssjefen ikke er ønsket tilbake på høyeste holdt i norsk sykkelsport.
– Han er ikke velkommen tilbake i NCF, forklarte presidenten med bestemt
stemme på spørsmål fra procycling.no.
Likevel er det en åpning for at Steffen Kjærgaard kommer tilbake til
sykkelsporten etter å ha sonet en eventuell straff.
Nylig fikk sykkeltalentene Vegard Robinson Bugge og Frans-Leonard en sterk
anbefaling fra forbundet om ikke å benytte Michele Bartolis trenertjeneste.
Italieneren er aldri dømt for doping og har heller ikke innrømmet dopingjuks,
men hans navn er trukket inn i Operasjon Puerto gjennom italiensk presse.
– Det er stor forskjell på å forby og anbefale. Det vi har gjort er å fraråde
dem å ha denne kontakten. Det er for å være helt sikker på at de ikke blir
dratt inn i noe.
– Da vil jeg først se hva NIFs domsutvalg vil lande ned på. Vi får først se om
de tar tak i saken eller ikke og hva de eventuelt velger å gi av straff, så
får vi heller ta stilling til det etter hvert, sier sykkelpresidenten til
procycling.no.
– Nei, det blir et hypotetisk spørsmål. Har man sonet en straff, har man sonet
en straff. Vi har tillit til at klubbene skjønner hva man kan bruke ulike
personer til, forteller sykkelpresidenten.
– Når ryttere reiser ned til Italia og Frankrike for eksempel, så er det klart
at de kommer inn i nye miljøer og da ønsker vi å være så tett på dem at de
ikke ender med å ta feil valg.
Under pressekonferansen ble det også klart at sykkelforbundet ikke går til det
skrittet å politianmelde Kjærgaard.
– Slik reglene er nå føler vi det er litt for få sanksjonsmuligheter overfor
saker som tilhører fortiden og som dermed er foreldet, sier
sykkelpresidenten.
– Det er noe vi diskuterte, men ikke konkluderte med på styremøtet i dag. I
utgangspunktet synes jeg det høres ut som en god ide, men det er også ting
som kan gjøre det vanskelig.
– Det kan bli en utfordring å få nok politiressurser til å følge opp dette,
for eksempel.
– Ja, det er kanskje det, men det er også mulig at de positive elementene med
dette, som at det vil virke avskrekkende, er så stor at det likevel er lurt
å gjennomføre, avslutter sykkelpresidenten.