Mark Cavendish ble frakjørt og kom aldri tilbake i teten. Dermed skulle det
stå mellom de sterkste spurterne og klassikerrytterne.
Det avgjørende angrepet gikk opp den siste bakken, Poggio. Da angrep Vicenzo
Niabli. Den sterke italieneren fikk med seg Simon Gerrans og Fabian
Cancellara.
Katjusja tok opp jakten på trioen, hvor det det kun var Cancellara som dro.
Likevel klarte ikke den lille gruppen som etablerte seg bak trioen å hente in
de i front.
I spurten klarte Simon Gerrans å snike seg foran Cancellara. Niblai ble nummer
tre.
Dermed kopierte Gerrans lagkamerat Matthew Goss, som i fjor ble første
australske triumfator i den italienske klassikeren.
– Det gikk ganske bra. Jeg følte meg fin hele dagen, men det sprakk opp helt
på slutten og da klarte jeg ikke å være med. Ellers så følte jeg meg fin og
det gikk litt bedre enn i fjor. Jeg satt med Thomas (Løfkvist) og han gjorde
en kjempejobb, sa nordmannen til procycling.no etter målgang.
– Ja, det var bare oss, og det var det som var planen. Resten skulle sitte med
Cavendish og prøve å få han opp igjen, men det gikk ikke så det var leit.
Nordmannen klarte nesten å sitte med opp Poggio, men dessverre ble det litt
for langt opp til teten på toppen.
– Jeg var med helt over toppen, men det sprakk opp og en liten gruppe kjørte
av gårde.
Selv om nordmannen ikke klarte å blande seg helt inn i kampen om seieren var
ikke 24-åringen veldig skuffet.
– Jeg er greit fornøyd. Jeg skulle så klart vært med foran, men det er
muligheter senere også. Det er klassikerne i Belgia som er hovedmålet, lyder
det fra Boasson Hagen.
Sammen med åtte andre satt nordmannen farge på rittet i over 200 kilometer.
Men alles øyne var rettet mot hovedfeltet og Liquigas kamp om for å parkere
Mark Cavendish og de andre spurterne.
Det lyktes de med allerede 90 kilometer fra mål da de satt fart opp La Maine.
Den høye farten sørget for at feltet ble splittet i to grupper, hvor alle de
store spurtstjernene havnet på feil side av splitten.
Dermed var det Edvald Boasson Hagen som ble kaptein for Team Sky, men med seg
hadde han kun Thomas Løfkvist.
Liquigas, Katjusja og BMC tok kontroll i hovedfeltet og sørget for at
spurtkanonene aldri kom seg tilbake i seierskampen.
Det fremste feltet ble sakte, men sikkert mindre frem til den siste bakken,
Poggio.
Lenge forholdt rytterne seg rolig opp den siste stigningen, men mot toppen
angrep Vicenzo Nibali. Med seg fikk han den australske mesteren Simon
Gerrans og Fabian Cancellara.
Bak de tre delte feltet seg i flere deler og Boason Hagen satt for langt
tilbake til å være med i seierskampen.
De tre i tet hadde aldri mer enn 12 sekunders forsprang på den lille gruppen
som jaget bak. Her satt sterke spurtere som Oscar Freire, Peter Sagan og
Filippo Pozzato.
Men selv om Cancellara ikke fikk noen hjelp i frontgruppen klarte de tre å
holde unna.
Cancellara var råsterk, men siden han hadde gjort all drajobben hadde han
ingenting å svare med da Simon Gerrans startet spurten.
Australieren, som tidligere i år vant Tour Down Under, kopierte landsmann
Matthew Goss og ble den andre australieren gjennom tidene til å vinne det
italienske monumentet.
Edvald Boasson Hagen trillet inn til en 25. plass. Både Vegard Stake Laengen
og Gabriel Rasch brøt rittet, mens Alexander Kristoff krysset mållinjen som
nummer 131.
For enda fyldigere rapport se LIVE-referatet under resultatlisten.
– Jeg synes det ser ut som at Oscar er veldig avslappet. I går var jeg med på
lagets rolige to timers sykkeltur og jeg synes Freire så sprek ut. Jeg
tipper at han er med i finalen, sa tyskeren til procycling.no før dagens
ritt.
– Jeg sitter bare og venter på at Edvald får det til i et av de største
endagsrittene. Jeg blir ikke overrasket om det skjer i Milano-Sanremo, men
blir heller ikke overrasket om det ikke skjer der.
– Som belgier hadde det heller ikke gjort noe om Tom Boonen vant. Når man ser
på året han har hatt og ikke minst karieren hadde det vært fortjent.
– Jeg tror hver av de tidligere utgavene har gitt meg litt ekstra erfaring og
kjennskap til rittet. Jeg håper det vil bære frukter i år.
– Rittet kan bli avgjort allerede der, 100 kilometer fra målbyen Sanremo. Det
vil ikke være noen overraskelse om det skjer der i år igjen. For oss i
Katjusja vil det være en fordel, for av de rene spurterne er nok Oscar
Freire den siste som må slippe i bakkene. Derfor er det bra om det blir et
hardt ritt.
– Jeg er ikke klar til å spille noen sentral rolle i rittet, sa han på
pressekonferansen for et par dager siden.
I år står han kun med en seier og det var på lagtempoetappen i
Tirreno-Adriatico. Individuelt er en sjetteplass på etappen hvor Edvald
Boasson Hagen vant i det samme rittet det beste han har. Det er dermed et
stort spørsmål tilknyttet GreenEDGE-kapteinen. Selv mener han at formen hans
er god og så lenge han holder seg sykdomsfri tror han at han kan kjempe om
seieren.
*** Oscar Freire, Heinrich Haussler og Peter Sagan
** Mark Cavendish, Andre Greipel, Fabian Cancellara, Edvald Boasson Hagen, Tom
Boonen
* Alessandro Petacchi, Vicenzo Nibali, Tyler Farrar, Matthew Goss, Sacha
Modolo, Alessandro Ballan, Philippe Gilbert, Daniele Bennati, Oscar Gatto,
John Degenkolb, Marco Marcato.
I tillegg finnes det selvsagt en liten haug med outsidere.
Hans overbevisende kjøring var nok til å bli tatt ut på det norske laget i
U23-VM same år. Nok en gang imponerte Asker-gutten, ved å henge med
hovedfeltet til mål og gi Alexander Kristoff et godt opptrekk. Joker
Merida-sjef Gino Van Oudenhove fikk stjerner i øynene da han så hva denne
unggutten fikk til og signerte han sporenstreks til Joker Merida. Der ble
han i tre sesonger, men etter blant annet å ha blitt nummer fire sammenlagt
i Tour de l’Avenir (ungdommens Tour de France) fikk større lag øynene opp
for nordmannen. Team Type 1 signerte Stake Laengen, og han har imponert så
langt denne sesongen med flere lange utbrudd og stor arbeidsmoral.
– Planen er å få en rytter i brudd, og da er det først og fremst Vegard vi har
i tankene. Han har kjørt så bra i sesongstarten at vi valgte å belønne han
med deltakelse i dette rittet.
– Nei, når han fokuserer på noen, er det all-inn. Og nå har han klart det
flere ganger i år, så selvtilliten er der, forteller han til procycling.no
– Kjøre så fot jeg kan og sitte med inn til mål. Om Cavendish er med i finalen
skal jeg kjøre opptrekk for ham, hvis ikke får jeg min egen mulighet.