Cecilie Gotaas Johnsen går inn i sin tredje sesong som proffsyklist for Team Hitec Products.
I år ble 38-åringen nummer åtte i verdenscuprittet i Kina, mistet Norgesmestertrøya i NM, syklet inn til en niendeplass i lagtempo-VM og avsluttet sesongen med to topp ti-plassering på temporitt i Frankrike.
I tillegg var Hitec-rytteren fra Byåsen en av de heldige som fikk oppleve sykkelritt på Champs-Elysees i juli.
– Det beste sykkelminnet fra i år tror jeg må bli La Course by le Tour de France. Det var spesielt og et høydepunkt. I tillegg til lagtempo-VM. Det var magisk. Jeg hadde magiske ben, og det er ikke så ofte.
– Hvilken syklist har imponert deg mest i år?
– Det er noen som alltid er på topp, Marianne Vos for eksempel. På prologen i Ladies Tour of Norway lå hun sønderslått etter målgang, hun tar ut alt. De som imponerer meg er summen av personlighet, intigritet og prestasjoner.
– Det som kunne gå galt, gikk galt
En liten uke etter NM-fellesstarten på Eidsvoll dro 38-åringen til Italia sammen med Team Hitec Products, for å sykle kvinnenes utgave av Giro d’Italia. Ti harde etapper, på ti dager.
Når Gotaas Johnsen oppsummerer årets sesong til procycling.no, legger hun ikke skjul på at Giro d’Italia er et av hennes verste minner fra 2014.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
GALT: Under årets Giro d´Italia gikk det meste galt for Gotaas Johnsen. Foto: Team Hitec Products.
– Jeg hadde noen etapper i Giroen hvor jeg syklet med bronkitt. Det som kunne gå galt, gikk galt. Personlig var jeg mye i kjelleren på etappene der, men man blir sterkere av det også selv om det var hat. Det er ikke noe morsomt å være syk når man sykler. I tillegg er VM-vrakingen en sportslig nedtur for meg, sier Hitec-rytteren.
– Har du en morsom historie eller hendelese fra årets sykkelsesong?
– Vi var på treningsleir. Jeg og Julie Leth, vår danske, hadde passert fem timer. Vi visste ikke hvor vi var eller hvor følgebilen befant seg, og hadde ikke hatt kontakt med den på flere timer. Vi begynte å bli «low on fuel», vi tråkker jevnt oppover og jeg prater i vei. Plutselig innser jeg at Julie ikke er bak meg, jeg kikker ned og to hårnålssvinger nedenfor henger dansken over autovernet. Helt tom for energi.
– Jeg snur, triller ned og trekker opp alt jeg har av barer og geler. Etter inntak av tre barer og én gel får jeg jeg Julie i gang igjen. Sint som ei fele, siden følgebilen ikke hadde vist seg på flere timer, tråkker Julie det hun er god for. På toppen av bakken møter vi følgebilen som sier at vi kan sitte på hjem, og Julie snur seg å sier «Ikke faen om jeg sitter på herfra, når jeg har kommet så langt uten hjelp skal jeg komme meg hjem uten bil». Vi to hadde en fantastisk tur, som er blitt en god historie, svarer 38-åringen.
Ambisjoner om NM-gull
I 2013 var Gotaas Johnsen få sekunder fra NM-gull på tempo, da hun kom fire sekunder bak Tina Andreassen (CK Victoria).
På fellesstarten tapetserte Hitec-jentene pallen med Gotaas Johnsen på toppen. I år ble Hitec-rytteren nummer tre på tempoen, var 24 sekunder bak vinneren Thrude K. Natholmen (CK Victoria). Den norske mestertrøya på fellesstarten ble også tildelt CK Victoria etter et dramatisk ritt.
– Høydepunktet neste år blir NM-tempoen, jeg har har lyst til å dra hjem gullet, fastslår Gotaas Johnsen.
Hun legger ikke skjul på at hun neste år vil fokusere mer på temporittene.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
SATSER TEMPO: Cecilie Gotaas Johnsen avsluttet sesongen med sterk sjetteplass i fransk temporitt. Neste år har hun ambisjoner om å utvikle seg mer som temposyklist. Her under prologen i Ladies Tour of Norway. Foto: Anton Vos.
– Utenfor landegrensene ønsker jeg å lykkes på temporitt, det er en ambisjon. Det er ikke så mange temporitt i løpet av sesongen. Men jeg skal til Canada tre uker før NM, og kjøre temporitt der. Det blir generalprøven. Det er ikke noen lett match, det er mange gode temposyklister.
I år ble Gotaas Johnsen vraket til VM-tempoen og fellesstarten, neste år er VM i Richmond i USA.
– VM blir som det blir, vi får se hvor forbundet hopper og ta det som det kommer. Det er nok mye som skal vaskes opp der før man tenker i de banene, avslutter Hitec-rytteren til procycling.no.