Nå skal vi gi deg litt innsikt i hvordan Kurt Asle Arvesens sesong som trener
i Sky-systemet kommer til å arte seg.
Eresfjordingen var først aktuell som sportsdirektør, men faktum er at
arbeidsoppgavene består av treningsplanlegging på forskjellig nivå,
tilrettelegging og koordinering.
I høst har Arvesen for eksempel deltatt på en rekke treningsturer med Boasson
Hagen og Lars Petter Nordhaug. Romsdalingen ordner opp i det praktiske med
gjennomføring av treningsøkten (han kan for eksempel kjøre motorpes), og er
personen Boasson Hagen forholder seg til dersom han har tilbakemelding på
for eksempel utstyret å melde inn til laget. Arvesen vil også bli med dersom
utøverne hans legger ut på lengre treningsopphold i utlandet i løpet av
sesongen.
Nordhaug er for øvrig ikke en del av Arvesens treningsgruppe. Den kompletteres
av Sergio Henao, Davide Appolonio, Salvatore Puccio og Kanstantin Sivtsov.
– Henao er ny på laget og snakker kun spansk, men vi har en annen koordinator
i laget som hjelper ham med språket. De tre andre snakker italiensk, og det
er hovedgrunnen til at de tre faller innunder mitt ansvarsområdet, sier
Arvesen til procycling.no.
Han har bodd, konkurrert og trent i Italia i en årrekke, og snakker følgelig
språket flytende. Han følger nødvendigvis ikke denne kvartetten enda
tettere, men ansvarsområdet for disse fire er naturlig nok utvidet.
– Disse fire har heller ikke personlige trenere. Dermed blir jeg mer involvert
i å sette opp treningsplanen til disse rytterne, forklarer Arvesen som har
fått en slags mentor i Rod Ellingworth.
Ellingworth er sjef for alle Sky-trenerne, og har blant annet trent Mark
Cavendish, Geraint Thomas, Ian Stannard og Peter Kennaugh i en årrekke.
– Jeg kommer til å være på Mallorca i en lengre periode på nyåret, og tar
blant annet med meg rittene her nede (Mallorca Challenga sykles fra 5.-9.
februar). I tillegg er jeg satt opp på Algarve rundt, Vuelta Ciclista a
Murcia og hele klassikerperioden, forteller han.
Det betyr at han er på reisefot under E3-Harelbeke, Gent-Wevelgem, Flandern
rundt, GP Scheldeprijs, Paris-Roubaix og Amstel Gold Race.
– Jeg vil følge opp Edvald tett i denne perioden. Kjøre motorpes for ham, og
ellers bistå i forbindelse med gjennomkjøring av løypa og planlegging. Deler
av Flandern-løypa er jo lagt om i år, og Edvald har ikke kjørt Paris-Roubaix
mer enn én gang tidligere. Men han kjenner likevel disse løypene ganske godt
nå.
Nordmannen er i tillegg satt opp på Amstel Gold Race og starten av Giro
d’Italia, som avvikler de tre første etappene i Danmark til våren.
– Det går på treningsplanlegging og følge opp mine utøvere gjennom den
praktiske delen av treningen. Jeg kommer også til å kjøre servicebil nummer
to (følgebil som for eksempel kan legge seg bak bruddet under ritt, vår
anm.) i noen av rittene, og hjelpe til med selve gjennomføringen av rittene.
Noen ganger kan jeg nok få arbeidsoppgaver som sportsdirektører vanligvis
løser, men jeg kommer ikke til å ha hovedansvaret.
Akkurat nå er Team Sky opptatt med treningsleir på Mallorca. Når procycling.no
tar kontakt, er 36-åringen i følgebilen bak Puccio, Appolonio, Stannard,
Sivtsov og Bradley Wiggins.
– Jeg var ute på sykkelen halv sju i dag, og gjorde unna to og en halv time på
sykkelen. Det har mest med å gjøre at jeg liker å sykle. Jeg har ingen
ambisjoner om å stille opp i sykkelritt utover. Jeg kan kanskje prøve meg i
Skarverittet eller et terrengritt på grusveier en gang, men det blir ikke
for å kjempe i toppen.
– Ja, vi prøver å holde oss i gang. Steven De Jongh (sportsdirektør) er i så
god form at han kunne gått rett inn i ProTouren igjen. Men jeg klarte å slå
ham i spurten her en dag. Jeg rykket to kilometer før mål, og la meg bak en
buss, humrer nordmannen.
– Hehe, nei, foreløpig ser det bra ut, men jeg har nok lagt på meg fem kilo
siden sesongslutt, avslutter Arvesen som reiser hjem fra Mallorca den 21.
desember for å starte juleferien.