Førstkommende fredag velger Norges Cykleforbund ut de tre kandidatene de mener
er best egnet som vertskap for et eventuelt Sykkel-VM i Norge i 2016.
Eventuelt, ettersom det fremdeles er opp til UCI (det internasjonale
sykkelforbundet) å velge ut arrangørlandet. Hvem som får arrangementet blir
ikke klart før høsten 2013.
Fremdeles er Trondheim, Stavanger, Bergen, Kristiansand, Drammen, Sandefjord
og Lillestrøm med i vurderingen. Men disse sju blir altså til tre om få
dager.
Forbundet skal deretter falle ned på det aller beste alternativet innen 21.
november.
procycling.no gir deg her en litt bedre oversikt over de forskjellige
alternativene (i alfabetisk rekkefølge).
Deretter skal rytterne kjøre 11 sentrumsnære runder à 16,5 kilometer i Bergen
by. Håkonshallen, Mariakirken, Rosenkrantztårnet og Bryggen står alle på
menyen, før avslutningen på Festplassen.
Klatresterke ryttere vil merke seg stigningen opp mot Ulriken. Den er totalt
1,4 kilometer lang og stiger et sted mellom seks og sju prosent i snitt.
Totalt skal rytterne sykle 250,5 kilometer og ta seg over 3170 høydemeter
underveis.
Bergen arrangerer også sykkel-NM neste sommer, et arrangement de også var
vertskap for i 2008.
Den har totalt 3995 høydemeter, mens det til sammenligning kun var 1800
høydemeter som møtte rytterne under VM i København.
Rundløypen er på 15,8 kilometer, og etter 17 runder har rytterne tilbakelagt
268,6 kilometer.
Drammen har blant annet vært start- og målby under Ringerike Grand Prix og
Glava Tour of Norway, og har arrangert Drammen sykkelfestival. De har også
vært fast arrangør av verdenscupsprint i langrenn.
Målgangen blir trolig plassert nedover Bjørndalssletta (på E-18, østgående
felt). Arrangøren har også en alternativ målgang.
Kristiansand arrangerte i sommer Sørlandsparken Grand Prix, men et eventuelt
VM vil ikke benytte seg av den samme løypetraseen. Området er naturlig nok
også forbundet med Dag Otto Lauritzen og Thor Hushovd, selv om duoen
geografisk sett sokner til Grimstad.
Det finnes et par knekkere underveis. Rytterne møter blant annet en bakke før
Gjelleråsen og ved Nittedal kirke.
Arrangøren legger opp til målgang på rullebanen ved Kjeller flyplass. Den er
1740 meter lang og mer enn stor nok til å huse publikum, teknisk utstyr,
storskjermer, TV-busser og andre nødvendige fasiliteter. Lillestrøm har
blitt utnevnt til Norges sykkelby de siste to årene, og var vertskap for
avslutningen av årets Glava Tour of Norway.
Rytterne skal blant annet passere Gokstadhaugen (der Gokstadskipet i sin tid
ble funnet) og Mokollen. Den sistnevnte inneholder partier med mer enn 15
prosents stigning. Deler av løypen ligger langs fjorden, og underveis vil
rytterne kunne skimte Færder fyr.
Sandefjord er vertskap for Sandefjord Grand Prix om sommeren. I år ble rittet
vunnet av Edvald Boasson Hagen.
Rundløypa er 14,8 kilometer lang og herreklassen skal sykle den 18 ganger.
Runden går opp til Ullandhaug (toppen av haugen ligger 136 meter over
havet). Bakken har rundt sju prosents stigning i snitt, og vil garantert
skille. Totalt skal feltet over 2500 høydemeter.
Derfra fortsetter løypen nedover mot Røyneberg, og vil på veien tilbake
passere Hafrsfjord og «Sverd i fjell»-monumentet i Møllebukta.
Mål ligger på en 700 meter lang og flat strekning. Arrangøren kan være åpne
for en transportetappe fra sentrum og inn mot startområdet, men forslaget
ligger ikke inne den foreløpige VM-søknaden.
Sykkel-NM ble arrangert i Sandnes og på Jæren i 2009, mens byen årlig huser
UCI-rittet Rogaland Grand Prix (som neste år er oppgradert til 1.1-status).
Vestoppfarten (strekningen fra Ila og opp mot skistadionet) blir en utfordring
underveis. Den 2,1 kilometer lang og byr på 102 høydemeter. Totalt skal
rytterne over 3770 høydemeter.
I tillegg skal rytterne passere en rekke av byen severdigheter: Sverresborg
Folkemusem, NTNU Gløshaugen, Lerkendal stadion, Nidelva og Nidarosdomen.
Ved avslutningen på Brattrøra, VM-traseen er rett fram den siste 1,5-2
kilometerne, før det svinger slakt mot venstre med 200 meter igjen, vil man
se ut mot Munkholmen.
Trondheim arrangerte blant annet Ski-VM i 1997 og Sykkel-NM i 2010.
Det er styringsgruppen bestående av sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen,
Gaute Kindervåg, Bjørn-Erik Saga, Per Inge Simonsen og Heikki Dahle som tar
den endelige beslutningen.
Det første svaret får vi allerede fredag, innen mandag 21. november skal den
norske søkerbyen være klar.