Ingen sponsorer bet på, og det var for få norske ryttere, som er gode nok, å
signere. To nordmenn sykler dog for det italienskbaserte laget, med ukrainsk
lisens.
Bersvenn Støen og Kristian Forbord.
Vi har tatt en prat med sistnevnte etter at proffdebuten ble gjennomført
lørdag.
– Det er supre forhold her i Lucca. Vi kan kjøre flatt en hel dag hvis vi vil,
eller kupert og fjell. Vi har bare hatt tre dager med regn på en måned nå.
Det er også mange andre proffer som bor i området, forteller Forbord til
procycling.no.
Laget har en internasjonal profil. Av 14 ryttere så er det hele ni
forskjellige nasjoner. Forbord har bare gode ting å si om lagkameratene.
– Alle er kjempeålreite folk, og de bor i nærheten. Så vi trener mye sammen
med hele laget.
Språket er dog ikke like enkelt. De fleste av rytterne kommer fra Øst-Europa,
så det går mye i russisk. Det forstår trønderen fint lite av.
– Bersvenn snakker flytende italiensk, så jeg må nok lære meg det etter hvert
jeg også. Men de fleste kan engelsk, så det går greit. Dessuten snakker alle
lederne engelsk. I feltet på ritt så er det italiensk det går i, så man må
jo bare lære seg det.
– Det var veldig artig å debutere i et sånt ritt. Det var et hardt ritt til å
være første rittet, men det gikk greit. Det er en litt annen type kjøring
enn hjemme, forteller 22-åringen, og sikter til det faktum at proffritt
tenderer til å være langt mer kontrollert enn amatørrittene hjemme i Norge.
Daniele Pietropilli (Lampre) vant rittet. Forbord datt av etter om lag 100
kilometer, og ble registrert som ikke fullførende, selv om han tråkket inn
til mål.
– Jeg går alltid for å få til gode resultater. Men rittene av kategori 1.1 er
harde. Der er målet å sitte med inn, og kanskje være med på å prege rittet
etter hvert. Det ville vært fint med noen UCI-poeng etter hvert.
Pallplasseringene og seierne får jeg ta i 2.2-rittene.
Forbord syklet en glimrende NM-fellesstart i fjor, og ble nummer seks. Det er
en plassering han håper på å forbedre. Ellers sykler han på et relativt godt
lag, og er innstilt på å jobbe en del for bedre lagkamerater.
– Det blir mye læring dette første året. Jeg regner med å måtte gjøre en jobb
for de beste rytterne på laget. Det blir annerledes enn hjemme i Norge, jeg
har ikke vært vant til å kjøre for andre der.
– Jeg er best der det er en del bakker. I de største rittene i Italia blir det
nok litt tøft å henge med i bakkene. Nivået til italienere er høyt når det
går oppover. Jeg har en ok avslutning om de beste spurterne har falt av, så
jeg håper å kunne utnytte det.
Til helgen kjører Forbord to endagsløp Sveits. Foruten det skal rytterne kjøre
de fleste italienske løp av kategorien 1.1 og 2.1. De skal også til Danmark
og Mexico. En eventuell deltakelse i de norske UCI-rittene er ikke avklart.