Blant annet var det problematisk at personen som sto oppført som
sportsdirektør aldri hadde mottatt tilbudet. Også rytterlisten inneholdt
navn på ryttere som enten hadde gått til andre lag, eller som ikke hadde
skrevet under for laget.
– Dette sier litt om hvor amatørmessig dette laget var, sa Frederik Wilmann
som allerede hadde gitt beskjed om at han var klar for Team Ringeriks-Kraft.
Torsdag kan procycling.no avsløre at den norskitalienske alliansen ikke engang
blir med inn i den kommende sesongen. Team Norita og generalmanager Njål
Engløk har valgt å trekke lisenssøknaden for 2014-sesongen.
Engløk har ikke kunnet besvare procycling.nos henvendelser, torsdag.
Til slutt måtte Engløk og hans italienske samarbeidspartnere innse at de ikke
maktet å oppfylle forbundets lisenskrav. Her heter det blant annet at laget
skal være registrert i Norge, ha norsk ledelse og inneholde minst 50 prosent
norske ryttere.
– Norita har valgt ikke å fullføre prosessen og har sagt at de ikke har lag i
Norge i 2014, sier Sætre til procycling.no.
– Nei, egentlig ikke. Det har vært litt dialog rundt noen av de nye kravene vi
har stilt til lagene for å ha bedre kontroll på dem. Det har vært vanskelig
for Norita å oppfylle noen av disse, forteller Sætre.
NCF har også gjennomført sin årlige samling med sportsdirektørene i høst, og
da dukket ikke Norita-laget opp.
– Det skal ikke jeg være den som vurderer, men vi ser at de ikke har klart å
etterleve kravene vi stiller denne gangen.
– Absolutt. Det er derfor vi ønsker en viss kontroll på dem ved at de skal
være registrert i Norge og ha en norsk tyngde. Vi vil at dette skal være med
på å utvikle norsk sykkelsport, svarer Sætre.
– Dette er utrolig kjipt for rytterne som var tiltenkt en plass på laget, og
da kanskje ikke har noe lag å sykle for neste år, sier Haugård til
procycling.no etter kontrameldingen fra Norita.
18 år gamle Ole Anders Hattestad kom i en annen skvis, ettersom han skulle
sykle for Lillehammer CK neste år – men skulle vurdere et tilbud om
hospitering utover høsten.
– Det er ikke riktig at jeg har signert, men jeg har vært i samtale med Njål
og har sett utkast til en kontrakt. Jeg har hele veien vært klar på at
Lillehammer Elite bestemmer, og det skal være avklart med dem før jeg
eventuelt kjører stagiaire på høsten, forklarte Hattestad til procycling.no
i forrige uke.
Sportslig leder David Tofthagen synes håndteringen av saken er uheldig.
– Jeg kjenner Njål og vet han har jobbet mye for å få til dette, derfor er
synd at det går slik. Det er tydelig at han har gjort en litt for dårlig
jobb med å få inn norske ryttere. De kom veldig sent på banene, og virket
litt desperate her på tampen.
Lillehammer CK-lederen mener forbundet bør være enda flinkere til å håndtere
praksisen rundt lisensiering av kontinentallag.
– For noen uker siden lå det an til at det skulle bli sju-åtte lag, men i
Norge hadde det holdt med fire. Dersom det blir for mange kontinentallag,
vil vi kutte ut vår elitesatsing og heller bli et breddeidrettslag, advarer
Tofthagen som står bak UCI-satsing i terreng og som har ni U23-ryttere under
kontrakt på landeveissatsingen foran neste sesong.
– Det er derfor vi har strammet inn regelverket, sånn at det blir
vanskeligere. Det sjokkerte oss ikke, men det er litt av grunn til at vi har
sett på dette. Vi kan sikkert gjøre flere ting, men dette var et bra tiltak
som har medført at det alternativet ikke er reelt lenger.
– Vi har vel egentlig ikke noe forhold til antall, men vi ser at det var bedre
resultater med færre lag. Det var også naturlig fordi flere av de beste var
på samme lag, og vi hadde også typer som Edvald Boasson Hagen, Lars Petter
Nordhaug og Alexander Kristoff som kjørte inn bedre resultater enn vi gjør i
dag. Antall lag har gjort at styrken er fordelt, men vi sier ikke at det
nødvendigvis er feil å ha fem eller seks lag. Noen lag har også kanskje godt
av å være i et konkurransefellesskap med to-tre klubber i stedet, mener
Sætre.
I 2014 utgjør Team Joker, Øster Hus-Ridley, Team Sparebanken Sør, Frøy
Bianchi, Team Ringeriks-Kraft Team FixIT.no og OneCo Cycling Team de norske
kontinentallagene på herresiden. I tillegg har vi Team Hitec Products på
kvinnesiden.