Arctic Race of Norway loves å bli et spektakulært sykkelritt. Like over
polarsirkelen skal 120 ryttere fra 20 forskjellige lag og 16 ulike nasjoner
konkurrere, med fantastisk nordnorsk natur som kamparena.
ASO-rittets første utgave besøker blant annet Bodø, Svolvær, Stokmarknes,
Sortland og Harstad i en løype som går over fire etapper og er totalt 705
kilometer lang.
Her kan du sjekke samtlige etappeprofiler og lese analyser av lokalgutten
August Jensen (Øster Hus-Ridley).
August Jensen: «Det er den en mest kuperte etappen hvor det sikkert blir kjørt
aktivt fra start. Kanskje tar det litt tid før et brudd klarer å etablere
seg. Så blir det litt flatt før Fauske, men hvis det kjøres hardt i den
lengste bakken kan det blir noen harde mil før mål i Bodø. Men hvis det
kjøres kontrollert er det vanskelig å unngå en massespurt».
August Jensen: «Dette er den flateste etappen og fordi den går langs kysten
kan den være utsatt for vind. Men det er også mye fjell langs løypen som kan
skjerme for vinden. Så det er ikke sikkert at det skjer så mye. Det er litt
mer fjell enn for eksempel i Belgia eller Nederland. Widerøe har fikset fly
for rytterne ut til starten. Det blir litt Tour de France-stemning rett og
slett».
August Jensen: «En etappe hvor mange ønsker å komme i brudd. Hvis vi har tatt
litt klatrepoeng på de andre etappene, kommer vi nok til å prøve her også.
Her er det faktisk en bakkespurt omtrent på havnivå – det blir spesielt.
Hvis noen vil unngå en samlet spurt på etappen må det skje noe i den siste
bakken».
August Jensen: «Det er en liten kneik på hver av de siste rundene. Men det er
en forholdsvis flat og kort etappe, de færreste er helt på stålet mot
slutten. Rundene er ganske. Derfor kan det bli hektisk, men sikker vanskelig
å unngå en massespurt».