Briten var etter eget utsagn beredt på å gi tilbake litt av forspranget til
konkurrentene sine onsdag.
Det var derfor en overrasket Froome som satte beste sluttid som siste
startende under bakketempoen.
Kort før den siste mellomtiden valgte Froome å bytte sykkel. Det gjorde ikke
rytterne til Bjarne Riis.
Trolig var dette årsaken til at en passiv Froome ikke tapte nevneverdig tid da
han ble overrasket av regnbyger i siste del av løypa.
– Det kan hende. Det spørs litt på hvordan sykkelen hans var satt opp. Den
første jeg brukte er bedre å klatre med, mens den andre skulle gi meg bra
med fart i den andre delen av løypen, forklarte Froome etterpå.
Det var en irritert Bjarne Riis som møtte pressen etterpå, men sannsynligvis
kunne «Ørnen fra Herning» skylde seg selv.
– Det kommer nok til å bli spekulert en del rundt dette, men det var et valg
vi tok. Man bruker jo tid på å bytte sykkel og, forklarte Riis til
sporten.dk.
– Vi tok sykkelbytte for første gang i dag tidlig, så det er ikke noe vi har
trent mye på, sier Froome.
Slike pitstop er mer vanlig i Formel 1 og i langrenn (duathlon med skibytte),
men etter innledningen av bakketempoen viste det seg tidlig at det beste
ikke var å sykle enten med landeveismodell eller temposykkel – men å ta i
bruk begge to.
Froome mente i hvert fall i giroppsettet på hans første sykkel passet best til
stigningen opp Côte de Puy-Sanières, men at han trengte tyngre gir på vei
nedover dagens andre klatring.
Sammenlagtlederen insisterer på at det vil foregå med kalkulert risiko.
– Det er en utmattende etappe, med et vanskelig fjell vi skal takle to ganger.
Utforkjøringen (nedover Col de Sarenne) er veldig farlig. Jeg skal ta det
pent og rolig og unngå velt, sier Chris Froome.