Lørdag 17. august arrangeres terrengsykkelrittet Kongerittet for femte gang.
Det hele går av stabelen, og med bare to uker igjen til Birkebeinerrittet er
det en perfekt anledning til å teste formen før sesongens høydepunkt.
Rittet er i stadig vekst og tilbakemeldingene fra mange av deltakerne har vært
veldig gode. I 2012 var det i drøye 850 deltakere som syklet de 64
kilometerne.
Anders Fiskvik vant rittet i 2012. Også han skryter av opplegget.
– Det har vært en bra ramme rundt rittet med start og mål på samme sted. Det
blir enkelt med tanke på logistikken. Da er det lett for mange å bli med,
bemerker Fiskvik overfor procycling.no.
– Det er en teknisk enkel løye med mye grus- og traktorveier. Den passer alle
mosjonister og alle som sykler på terreng siden den er enkel. Samtidig er
det mye opp og ned, så det blir hardt. Den skiller godt og er veldig
variert, sier Anders Fiskvik.
Med to uker til Birkebeinerrittet mener han at dette er den perfekte
oppladning.
– Dette rittet er litt kortere og sitter ikke i beina så lenge. Løypa er
veldig lik og det blir en god indikator for alle. Det er akkurat passe å få
et totimers ritt to uker før Birken. Rittet har høy fart på grunn av
grusveiene og det blir mye feltkjøring. Akkurat dette ligner også på Birken,
forklarer han.
Fiskvik kjører denne sesongen for nystartede Helios DBS Racing Team, men er
forhindret i å forsvare seieren på grunn av et bryllup.
Kongerittet blir dermed det første turrittet i Norge som arrangerer terreng
den ene dagen, for så å ha et landeveistilbud allerede dagen etter.
Landeveisløypa er utarbeidet i samarbeid med et av Norges største
sykkeltalenter Vegard Breen. 23-åringen kommer fra Maura i Nannestad
kommune.
Løypa starter i Nannestad og fortsetter mot Hurdal. Der svinger løypa med
retning Lygna.
– Etter cirka tre kilometer kommer en stigning på cirka to kilometer, før det
flater ut langs Skrukkelisjøen. Dette kan være et tungt parti om det blåser
motvind. Opp til Skrukkelia kommer en liten knekker på omtrent én kilometer,
deretter flater det litt ut igjen før man tar fatt på bakken opp til Lygna.
Den er drøye fem kilometer, der de bratteste partiene kommer i starten, med
opp mot ni prosent, sier Vegard Breen til procycling.no.
– Nede fra åsen svinger løypa inn på Slettmoveien, krysser over E16 og videre
på Økrivegen mot Kringlerdalen. I bunnen av Kringlerdalen vil man få dagens
siste stigning opp til Bjørke kirke, inn på rRV120 og samme vei derfra som
man kjørte ut, avslutter Breen.