Søndag avsluttes vårklassikerne med beintøffe Liège-Bastogne-Liège.
I løpet av de 261,5 kilometerne skal rytterne over 11 stigninger, hvor den
siste kommer fem kilometer fra mål.
Det er dermed ventet at det er de klatresterke rytterne som skal kjempe om
seieren i det eldste endagsrittet på sykkelkalenderen.
«La Doyenne» kommer nemlig til å bli en meget åpen affære. Tøffe
Roche-aux-Faucons er fjernet fra fjorårets rute, noe som gjør årets løype
lettere på papiret. Det sørger for at flere ryttere tror det kommer en stor
gruppe inn i løpets siste stigning, Côte de Saint-Nicolas.
På forhånd er det vanskelig å plukke ut de store favorittene, men her gir vi
dere en oversikt over de som kan kjempe om seieren.
Valverde ble nummer to i Amstel Gold Race, og med en løypeendring som passer
spanjolen bra, ser vi ikke bort ifra at Valverde tar sin tredje seier i
klassikeren. Den gode spurten kan fort bli avgjørende i kampen om seieren.
Joaquin Rodriguez elsker Liège-Bastogne-Liège over alt på jord, men har slitt
med å kjempe helt i teten. I 2009 ble han riktignok nummer to, men var
sjanseløs mot Andy Schleck. En velt i Amstel Gold Race satt han litt ut av
spill i Flèche Wallonne, hvor han likevel ble nummer seks. Nå skal skaden
være så godt som leget, og lille «Purito» er klar for å prøve å riste av seg
de andre i motbakkene.
Med seg har «Purito» Daniel Moreno, superhjelperen som vant Flèche Wallone.
Han har vist sitt potensiale, og sammen med Rodriguez, kan han finne på mye
sprell. Ikke bli overrasket om det blir spansk seier på søndag.
Astana må trolig ta mye ansvar på søndag, og de har laget til å gjøre det.
Spiller de lyseblå kortene riktig kan de stikke av med seieren igjen.
Henao ble nummer seks i Amstel Gold Race, mens han var den nest sterkeste i
Flèche Wallonne. Colombianeren er i superform, og mangler kun seieren for å
komplettere en meget god vårsesong.
Sky er nok imidlertid avhengig av å angripe, da ingen av deres ryttere er
blant de antatt raskeste på slutten. Det er likevel verdt å merke seg at det
også stiger på den siste kilometeren, og det er mulig å riste av seg folk
opp mot målstreken i Ans.