Når Giro d’Italia starter 4. mai neste år, er det med en stor og potensiell
rittavgjørende forandring.
I årets utgave ble det delt ut 20, 12 og 8 bonussekunder til de tre første på
hver etappe, unntatt de fem hardeste fjelletappene. Der fikk ikke rytterne
noen bonussekunder.
Onsdag annonserte rittarrangøren at det neste år vil deles ut like mange
bonussekunder på absolutt alle etapper, selvsagt med unntak av
tempoetappene.
Det kan i ytterste konsekvens spille en stor rolle for sammenlagtresultatet.
Kanadiske Hesjedal tok seieren i det jevne rittet med kun 16 sekunders margin.
Men hadde det vært bonussekunder på alle etappene og resultatet og
differansene hadde vært de samme som i årets ritt, hadde Katjusja-kapteinen
tatt igjen forspranget til Hesjedal og vunnet rittet med fire sekunder.
– Vi har valgt å reintrodusere bonussekundene etter å ha hørt på fansen. Da vi
la ut en spørreundersøkelse rett etter årets giro sa 70 prosent at de ønsket
at bonussekundene skulle være med å avgjøre rittet igjen.
– De ønsker å se aggressiv kjøring, og bonussekundene vil inspirere rytterne
til å gå etter kjærkommende sekunder på hver etappe.
– Det er mulig for en tempospesialist å ta mer enn tre minutter på en klatrer
på en lang tempoetappe, mens klatrere sliter med å kjøre fra temporytterne
med mer enn 30-40 sekunder opp fjellene.
– Vi tror at bonussekundene kan bidra til å balansere det ut. Du tjener 60
sekunder på å vinne tre etapper, men det i seg selv er ikke nødvendigvis nok
til å ta igjen tapt tid, understreker Vegni.
Til sammenlikning har det de siste årene ikke blitt delt ut et eneste
bonussekund under Tour de France.
Totalt skal det kjøres 74,9 kilometer individuell tempo, i tillegg til en 17,4
kilometer lang lagtempoetappe. Kjente fjell som Stelvio, Galibier og Tre
Cime di Lavaredo gir rene klatrere en mulighet til å ta sekunder fra de
sterkeste temporytterne.