For selv om det på forhånd var spådd et nytt spurtoppgjør mellom Andre
Greipel, Mark Cavendish, Matthew Goss og de andre spurtkanonene, var det
flere franskmenn som ville det annerledes.
Etter voldsomt med støting i starten klarte seks ryttere å komme seg fri fra
hovedfeltet. Både Edvald Boasson Hagen og Bernhard Eisel forsøkte å overtale
flere utbrytere om å la fem-seks mann få gå, men det var bare Sky
interessert i.
Team Sky takket etterhvert ja til en rolig dag, og da ingen av de andre
spurtlagene tok initativ, skulle kampen om seieren stå mellom Pierrick
Fedrigo, Christian Vandevelde, Nicki Sørensen, Dries Devenyns, Thomas
Voeckler og Samuel Dumoulin.
Foran i bruddet klarte Fedrigo og Vandevelde å utmanøvrere resten av gruppen
på de siste fem kilometerne, og i spurten var amerikanske Vandevelde
sjanseløs. Garmin-Sharp-rytteren klarte ikke kopiere lagkamerat David
Millars etappeseier fra et lignende brudd.
– I slike brudd er Fedrigo veldig god. Det var hele tiden planen å angripe på
slutten og det lyktes han med, sier FDJs sportsdirektør Marc Madiot til
Eurosport.
Dermed kunne det franske publikumet juble over at Fedrigo kopierte sin egen
triumf i Pau fra 2010. Madiot kunne også juble, ettersom Fedrigos triumf er
FDJs andre i årets Tour de France. Thibaut Pinot vant den åttende etappen på
overlegent vis.
– Det er utrolig å vinne min andre seier i Pau. Det er slike dager jeg ser
frem til. Man føler seg aldri sikker på seier i slike brudd, det var sterke
ryttere i bruddet, så det føles veldig godt å vinne i dag, sier Fedrigo
etter etappen.
Til britenes store fortvilelse var ikke resten av feltet interessert i det
samme.
Dermed ble det en massevis av angrep de første kilometerne. Små og store
grupper fikk noen sekunder, men ble kjørt inn av nye angrepsforsøk.
I over seks mil sørget angrepsfesten for at tempoet i hovedfeltet var skyhøyt.
Så høy var farten at Edvald Boasson Hagen prøvde å mane feltet til å roe seg
ned, for å slippe en gruppe av gårde.
Det lyktes han ikke med. Stadig flere ønsket å komme seg i brudd, og til slutt
fikk fem syklister luken de trengte.
Christian Vandevelde, Thomas Voeckler, Pierrick Fedrigo, Samuel Dumoulin og
Dries Devenyns fikk etter hvert besøk av danske Nicki Sørensen.
Team Sky tok litt ansvar i hovedfeltet og sørget en stund for at avstanden
ikke ble større enn 5.30. Men da ingen av spurtlagene viste noen interesse
av å hente inn bruddet, ga også Sky opp.
Dermed ble det klart at kampen om etappeseieren skulle stå mellom rytterne i
front.
Ti kilometer fra mål startet Nicki Sørensen kampen innad i bruddet, da han
støtet. Dansken klarte ikke å komme seg fri, men derifra og inn var det et
tøft taktisk spill mellom bruddkameratene.
Det spillet taklet Fedrigo og Vandevelde best. Med 6,5 kilometer igjen til mål
satt Pierrick Fedrigo inn et smart angrep. Christian Vandevelde var den
eneste som fulgte, og da de fire bak ike klarte å samarbeide, ble det klart
at seieren skulle stå mellom de to i tet.
I spurten var Fedrigo fullstendig overlegen.
LIVE:
Litt moro er det ingen har hatt like mange poeng i kampen om poengtrøyen på
dette i tidspunktet i rittet siden 1959. Særdeles god innsats fra Sagan
altså.
Det er en tommelfingerregel at hovedfeltet kan ta ett minutt på en mil når det
tar opp jakten.
Det blir spennende å se hva som skjer om noen mil. Hvis hovedfeltet skal ha
noe håp om å kjempe kan de ikke la forspranget vokse til åtte-ni minutter,
ettersom det bare er omtrent 8 mil til mål.
Stortoni er på vei opp til de fem i brudd. Lampre-rytteren syklet Glava Tour
tidligere denne sesongen.
Brian Holm forteller at Chavanel slet med sykdom og ikke kunne følge tempoet
til hovedfeltet. Da var det ingen grunn til å fortsette. Chavanel preget de
første etappene av rittet og er tatt ut på OL-laget til Frankrike.
Team Sky forsøker å sende med Christian Knees, som en slags vaktbikkje, eller
politimann om du vil. Kan tyde på at Edvald har samme oppgave. Det er bra!
– Det blir vel en spurt om noen av spurtlagene er interessert i det. Vi kjører
ikke for spurt, men hvis det er innenfor en viss distanse går vi for Mark,
forteller rudsbygdingen.
Det er rapportert at Van Hummel, Hutarovitsk og Bernaudeau sliter.
Bare åtte lag har vunnet etapper så langt i Tour de France, de fleste vil
derfor være med i dette bruddet for muligheten til en etappeseier.
Farten er høy i starten og spurterne Van Hummel og Hutarovitsj har allerede
måtte slippe. Duoen gjør mine spådommer til skamme. Muligens er de slitne
etter gårsdagen, om de er skadet er jeg litt usikker på.
– Hvis Cav ikke klarer det, og Edvald er klar, kjører vi for ham. Men vi
jobber ut ifra at Cav sitter med, forteller andremann i sammendraget før
dagens etappe.
OPQS-rytteren er ikke Sylvain Chavanel, som allerede har mistet kontakt med
hovedfeltet.
Flere bruddforsøk i teten av hovedfeltet. Bradley Wiggins punkterer.
– Dette bør bli en rolig dag for oss, dersom det ikke skjer noe uforutsett
underveis. Vi regner med at det blir en spurt og håper Cav kan få til noe
der, sier Chris Froome til procycling.no.
Byen Pau i de nordlige Pyreneene er den tredje mest besøkte i rittets
historie. Bare Paris og Bourdeaux er benyttet hyppigere enn hovedstaden i
Pyrénées-Atlantiques-departementet.
Etappen er en småkupert etappe med tre kategoriserte stigninger. Den vil neppe
by på store problemer for spurterne, selv om det går opp og ned store deler
av veien.
Strekningen på 158,5 kilometer resulterer i en rimelig kort etappe, som innbyr
til en massespurt.
Lotto-Belisol og deres spurter Andre Greipel har ekstra motivasjon 16. juli.
Ikke bare jakter Lotto og Greipel sin fjerde etappeseier og tangere Cavs
fire fra i fjor, spurtkanonen fra Rostock fyller oppå det hele 30 år.
Mark Cavendish vil antageligvis gjøre alt for at han argeste rival ikke skal
kopiere han flotte fjorårsstatistikk.
Peter Sagan jakter også sin fjerde seier, mens de fleste rytterne i feltet
panisk jakter sin første. Bare åtte lag har vunnet etapper så langt i Tour
de France, mange sportsdirektører er derfor desperate etter en triumf.
Det er tre flate etapper igjen i Tour de France, inkludert den siste til
Paris, bruddhissige ryttere begynner av den grunn å gå tom for muligheter.