Etter at flere ryttere hadde angrepet kom til slutt 11 ryttere seg av gårde
etter drøye 30 kilometer.
Blant dem som kom seg med i brudd var Peter Sagan. Den råsterke slovaken ble
raskt mannen å slå.
Opp den siste bakken, med fire mil igjen til mål, rykket Luis Leon Sanchez.
Rabobank-rytteren fikk med seg Sandy Casar, Gorka Izaguirre og Philippe
Gilbert.
Sakte, men sikkert jobbet Peter Sagan seg opp til frontgruppen.
Men spanske Sanchez hadde ikke noen planer om å gi seg. På lørdagens etappe
ble han hentet inn igjen 500 meter fra mål av opptrekker Bradley Wiggins.
Med ti kilometer igjen på dagens etappe angrep spanjolen. Han fikk raskt en
luke og seilte i ensom majestet over mål.
Peter Sagan ble nummer to.
– Jeg skulle spise litt og da angrep Sanchez. Han viste hvilken rutine han har
og hvilken klasserytter han er. Men det er veldig bra for meg å være i et
slikt brudd. Jeg lærer veldig mye, sa Peter Sagan til eurosport.
Flere hadde ventet at utfordrerne til Bradley Wiggins skulle angripe i det
bratte fjellet Mur de Péguère. Cadel Evans satt tidlig fart, men klarte ikke
å øke tempoet nok til at det skapte noen splittelser.
Heller ingen andre ryttere valgte å angripe, og dermed så det ut til å bli en
rolig dag på jobb for favorittene.
Men på toppen av fjellet punkterte Cadel Evans. Australieren måtte vente på
lagkamerat Stephen Cumings, men da han kom viste det seg at også han hadde
punktert.
Rapportene sier at det var kastet ut tegnestifter og småspikre på bakketoppen.
Hovedfeltet valgte å slå helt av på tempoet, for at de som var utsatt for
sabotasjen ikke skulle tape noe tid. Med unntak av Pierre Rolland tok alle
det med ro.
Franskmannen prøvde lykke på egenhånd, men ble til slutt kjørt inn av feltet,
da de igjen satt opp farten.
Det var dermed et samlet hovedfelt som trillet inn i mål et drøyt kvarter bak
den lykkelige vinneren.
Når det er sagt er det ikke den 14. etappen fra Limoux til Foix etappen som
byr på de største utfordringene for feltet.
Andrekategorien Col du Portel kommer allerede etter 22 kilometer, men fra
toppen og til neste fjell venter drøye 80 lettkjørte kilometer.
Det som så følger er to harde førstekategorier. Port de Lers etterfølges raskt
av Mur de Péguère, men fra toppen av det siste fjellet er det fortsatt 38,5
kilometer til mål.
Fortsetter Team Sky å ha samme stålkontroll som de viste fren i Alpene vil det
trolig skremme alle konkurrenter fra å sette inn angrepene.
Dermed virker etappen til å bli av det slaget hvor det er langt lettere å tape
en topplassering enn det er å hente en.
Bruddvillige ryttere som fortsatt har litt krutt igjen i beina bør gni seg i
hendene. Mye skal til for at offensive ryttere ikke gjør opp om seieren.
Skjønt man vet aldri helt hva denne Peter Sagan har planlagt.
For Sky blir det en ny dag ved pumpene. Selv om de nok ikke frykter angrep fra
de tøffeste konkurrentene koster slike etapper enormt med krefter. Heldigvis
virker det som at britene har mer enn nok av akkurat det.
Sett med norske øyne vekker dagens målby gode minner. Sist gang rytterne gikk
i mål i Foix var det nemlig Kurt Asle Arvesen som krysset mållinjen først.