Fredag ble det klart at Thor Hushovd stiller til start i karrierens andre Giro
d’Italia. Det har hersket forvirring rundt om det var etter rytterens eget
ønske, eller om laget presset på:
– Vi er ikke et lag som dikterer hvor rytterne skal sykle, klargjorde BMCs
pressesjef overfor procycling.no.
Atle Kvålsvoll forteller her om hvordan partene kom fram til at giroen var
34-åringens beste alternativ:
Ifølge Hushovds personlige trener kom innspillet en av de første dagene etter
at Thor Hushovd sluttet seg til BMC Racings treningssamling i spanske Denía
den 14. januar.
På det første oppsettet var det lagt opp til at 34-åringen skulle vise fra
verdensmesterstripene på ermene i Tour of California i stedet.
Noen dager senere under BMC-samlingen, hadde Hushovd, Atle Kvålsvoll, John
Lelangue og Jim Ochowicz et møte der de la de siste brikkene for
sesongplanen på plass.
– Thor nevnte det for meg først, og vi gikk igjennom helheten i det og
forskjellige treningsperiodene i sesongen. For meg er det viktig å finne ut
om dette er noe han tenner på, og det inntrykket fikk jeg ganske kjapt. Til
slutt ble det en vurdering om hva han tjener på å kjøre Giro d’Italia opp
mot andre ritt i den samme perioden, sier Hushovds personlige trener, Atle
Kvålsvoll, til procycling.no.
Den første formtoppen styres inn mot klassikerne og spesielt Paris-Roubaix.
Deretter blir det altså giroen, Sveits rundt, Tour de France, OL og til
slutt VM på 34-åringen.
Kvålsvoll har flere grunner for hvorfor det italienske etapperittet var den
beste løsningen midt oppi det hele.
– For det første slipper han reisen til USA (Tour of California) og
tidsforskjellen der borte. I tillegg er Giro d’Italia et av verdens største
og mest prestisjefulle ritt. Der har han også til gode å vinne en reell
etappe (tidligere har han overtatt Alessandro Petacchis etappeseier fra hans
første opptreden i 2007). Thor ønsker å vinne en etappe der nede, og det
gjør det ekstra stort at starten legges til Danmark i år. For lagets del er
det også logisk å stille med Hushovd, med tanke på få økt interesse fra
norske medier under de første etappene, sier Kvålsvoll.
Det er ikke dermed sagt at han ikke skal være i knallform, men det betyr at
han ikke trenger å jage poeng dag etter dag – slik han har gjort da han
kjempet for den grønne poengtrøya.
Spurttreningen fra Giro d’Italia vil også være verdifull for oppdrag senere i
sesongen.
– Jeg tror at å bryne seg i massespurter under giroen, vil bli viktig både i
forhold til Tour de France og OL i London. Basert på en totalvurdering, har
vi kommet fram til at dette opplegget passer oss best i forhold til andre
løp og treningsperiodene underveis i sesongen.
– Det første store målet er Roubaix. Deretter pleier Thor å ha en solid
treningsperiode. Han får en slik periode etter klassikerne i år også, slik
at han skal være i godt slag under de første giroetappene.
– I etterkant av giroen, kjører han Tour de Suisse som oppkjøring til Tour de
France. Det gjorde han i fjor også, men da kom han inn til rittet med god
form. Det gjør han nok ikke denne gangen, og vil i stedet bruke etapperittet
til å kjøre seg i form til Tour de France. Da handler alt om være på riktig
nivå til touren, og OL tilhører jo den samme bolken, forklarer den
personlige treneren.
BMC Racing vil ikke ha sammenlagtambisjoner under Giro d’Italia, noe som vil
gi rytterne frie tøyler i forhold til brudd og kampen om etappeseirer.
Det er også en positiv forutsetning for Hushovds deltakelse i rittet.
– Det er et klart mål å ta en etappeseier der nede, bekrefter Kvålsvoll.