Onsdag kom nyheten om at Norge allikevel fikk fire OL-plasser, ikke tre slik
UCI opprinnelig hadde informert NCF om.
Grunnen var en feilkalkulering av UCI.
Dermed vil Norge få stille med nærmest full kvote under landeveisrittet i OL.
Det er nemlig ingen nasjoner som får mer enn fem plasser. Det er noe som
gleder Thor Hushovd.
– Det er veldig viktig, spesielt i et OL, hvor de store nasjonene kun kan
stille med fem ryttere. Det bidrar til at vi stiller ganske likt, forteller
Hushovd til procycling.no.
Der har de beste nasjonene ni ryttere mens Norge som oftest er avkortet med
tre eller fire ryttere.
Men med en stor OL-kvote kan det også følge et stort ansvar. Edvald Boasson
Hagen og Thor Hushovd vil begge være blant forhåndsfavorittene og det
faktum, kombinert med at Norge har en stor kvote, kan føre til at andre
nasjoner ser mot oss når brudd skal kjøres inn.
– Hvis andre nasjoner ser at Norge sitter igjen med flere ryttere når vi
nærmer oss finalen så vil selvsagt det føre til at vi får et større ansvar.
Et slikt scenario fører til at det blir ekstra viktig for Norge å ha de
riktige rytterne med i rittet. Under VM i København ble en spurtrask
Kristoff vraket til fordel for rutinerte hjelperyttere som Kurt Asle Arvesen
og Gabriel Rasch.
Nå har Arvesen lagt opp, men med Lars Petter Nordhaug og Vegard Stake Laengen
i bakhånd har Norge flere alternativer å velge mellom.
Med tradisjonsrike ritt som Flandern rundt, Paris-Roubaix, Tour de France og
VM har sykkelsporten bygget en egen kultur, som gjør at flere syklister har
nedprioritert OL.
Slik er det ikke for Hushovd. Han er toppmotivert til å gjøre en god innsats i
mesterskapet til tross for at det kjøres kun en uke etter at Tour de France
er ferdig.
– For meg personlig henger et OL-gull veldig høyt. Spesielt som nordmann, for
OL har alltid vært en viktig begivenhet i norsk idrett.
– Men for laget betyr ikke suksess i OL så mye. Det har de vært åpne med og
innrømmet fra start av, avslutter Hushovd.