I Oslo har smøret forduftet og snøen regnet bort. Det er mørkt, småtrist og
førjulsstresset har begynt å bre om seg på byens kjøpesentre.
På Mallorca er det 17 grader, lettskyet og det yrende livet på landeveien
skapes i stor grad av turister og internasjonale toppryttere i
treningsmodus.
Blant et dusin Sky-ryttere finner man Edvald Boasson Hagen, Mark Cavendish,
Geraint Thomas, Bradley Wiggins og Lars Petter Nordhaug.
Nesten to uker er satt av for å forberede seg til Santos Dour Down Under (og
oppkjøringsrittet Down Under Classic søndag 15. januar).
De australske rytterne på laget har fått innvilget søknaden om å forberede seg
i ro og mak i hjemlige omgivelser.
Det er med andre ord en stund siden han så noe til Mathew Hayman, Michael
Rogers og Christopher Sutton.
– Det er ikke meg det kjøres primært for, selv om jeg prøver å hevde meg i
toppen når jeg først konkurrerer. I spurten kjører vi for CJ (Christopher
Sutton, vår anm.). Han har vært der nede for å trene til rittet i noen
måneder allerede, forteller Edvald Boasson Hagen til procycling.no.
Litt senere under oppholdet skal Boasson Hagen, Geraint Thomas og Alex Dowsett
(som også skal til Australia) får mer spesifikk trening i form av
intervaller, men foreløpig dreier deg som om å få nok timer på sykkelen.
– Jeg hadde treningsleir hos Michael Barry i Girona tidligere i høst. Jeg fikk
lagt noe av grunnlaget der. Hjemme i Norge kjørte jeg en del styrketrening
og intervalløkter på mølle. Ettersom sesongen min starter tidlig, er det
viktigere at jeg benytter vinteren godt.
– Men det er jo ikke slik at jeg skal være i toppform under Tour Down Under,
heller. Formtoppen skal helst utløses når vi nærmer oss
brosteinsklassikerne, påpeker han.
Foruten Tour Down Under, blir gudbrandsdølen selvsagt å finne i Flandern
rundt, Paris-Roubaix og Tour de France. Rittene innimellom ønsker lagets
informasjonsapparat å offentliggjøre via egen nettside.
I fjor hadde han Het Nieuwsblad, Kuurne-Brussel-Kuurne, Tirreno-Adriatico,
Milano-Sanremo, Dwars door Vlaanderen og Gent-Wevelgem på planen før
brosteinsklassikerne.
Trolig blir endringene i forhold til det oppsettet av mindre art.
De to kommer ikke til å kjøre separate programmer, men for å holde begge
fornøyd – er det nødvendige å splitte de to stjernene ved enkelte
anledninger.
Nå er det jo også slik at mens Cavendish er som skapt for store massespurter
og flate oppløp, fikser Boasson Hagen de aller fleste utfordringer. Derfor
er det heller ikke slik at duoen vil tråkke hverandre på hælene i det
britiske superlaget.
– Vi kommer både til å konkurrere sammen og hver for oss. Vi skal kjøre Tour
de France begge to, så det greit å vite hvordan samarbeidet fungerer.
Dessuten vil det være godt å få egne sjanser å kjøre for i andre ritt,
forteller 24-åringen.
– Som førsteårsproff kjørte jeg alle smårittene i Belgia. Jeg har forsøkt meg
i Gent-Wevelgem og De Panne, og jeg elsker det, har han uttalt tidligere.
26-åringen går svanger med tanker om å vinne Milano-Sanremo i regnbuetrøya og
ønsker seg sin aller første seier i Gent-Wevelgem.
Boasson Hagens program vil i stor grad rette seg mot Flandern rundt og
Paris-Roubaix, der han ventelig deler kapteinsansvaret med Juan Antonio
Flecha.
– Det blir vel laget som tar hovedansvaret, men jeg tilhører klassikergruppa
sammen med blant annet Juan Antonio Flecha. Jeg er vel blant de sterkeste
rytterne på klassikerlaget, men i et storlag som Team Sky er man nødt til å
gi og ta litt. Man må være litt rund i kantene. Det vil gi deg «good will»
på lang sikt, forteller han.
– Jeg vet ikke helt hvilke ritt han skal kjøre, men jeg regner ikke med at vi
kjører for ham under Paris-Roubaix og Flandern rundt. Han er nok mer aktuell
til for eksempel Gent-Wevelgem. I Paris-Roubaix blir det nok meg eller
Flecha.
Deretter venter Tour de France med verdensmesteren på laget, og OL på
hjemmebane med Cavendish, Wiggins og Geraint Thomas blant bidragsyterne.
Storbritannia (og de samme folkene som styrer Team Sky) er verdensledende
innenfor banesykling også, noe som er en vital del av lekene.
Med Cavendish på laget, og med fraværet av HTC Highroad i bakhodet, skjønner
man fort at Dave Brailsfords menn må ta enda tyngre løft i front av
hovedfeltet neste sesong.
– Ja, det er naturlig når man har verdens beste sprinter på laget. Vi har
flere store ryttere på laget vårt, og kjørte bedre og bedre utover
fjorårssesongen. Det var flere som vendte blikket mot oss i feltet allerede
da, så jeg tror ikke overgangen blir altfor stor, påpeker Boasson Hagen.