En hendig mellomlanding på Kastrup, gjorde at Thor Hushovd tidligere i sommer
fikk tid til å ta en nærmere kikk på VM-løypa i Rudersdal.
Flere konkurrenter her meldt hjem om en vanskelig og dels teknisk rundløype,
men det er ikke nordmannen enig i.
– Det er først og fremst en rask VM-løype. Det er stort sett fin asfalt i
underlaget, og jeg er ikke enig med dem som mener at det er en teknisk
løype. Jeg synes i hvert fall ikke den er spesielt krevende eller spesielt
teknisk, sier Hushovd til procycling.no.
Dermed gjorde det ingenting at Cadel Evans påla seg selv en tidlig
sesongavslutning, og landslagsledelsen i stedet fylte opp laget med
spurtere.
I Geelong gikk det er skummelt brudd med flere av sammenlagtfavorittene
underveis, før Hushovd, sammen med restene av det som ved starten var et
stort felt, maktet å manøvrere seg i posisjon i løpet av de siste,
avgjørende kilometerne.
I Danmark er det også noen bakker underveis, men nordmannen tror ingen av dem
er tøffe nok å skille noe særlig blant favorittene. Det store testen starter
900 meter fra mål, og flater litt ut på de siste 200 meterne. Noe som bør
passe den norske delegasjonen perfekt.
– Det er en løype som nesten ingen kommer til å dette av i. Det inkluderer
også en rytter som Mark Cavendish.
– Jeg tror ingen klarer å kjøre fra ham der nede, men jeg er heller ikke
sikker på at han vinner den VM-sprinten. Det blir en powersprint, utdyper
den regjerende verdensmesteren.
Det vakte reaksjoner at en rytter som Alexander Kristoff ble droppet på grunn
av sine egenskaper som hjelperytter.
– At Arvesen og Rasch er vanvittig mye bedre hjelperyttere enn Kristoff,
kjøper jeg rett og slett ikke. Det er mulig jeg er blind, men det skal mer
til for å overtale meg om at valget er riktig.
Hushovd sier følgende til procycling.no om 24-åringens kandidatur:
– Det er synd for hans del. Kristoff er et ungt og godt talent innenfor norsk
sykkelsport, men det er ikke ofte vi stiller med to medaljekandidater i et
VM. Da er vi nødt til å ha med ryttere som kan hjelpe oss med å vinne det
løpet. Vi er nødt til å ruste opp laget vårt på best mulig vis i forhold til
rittet vi skal kjøre. Det vi trenger er ryttere som kan gjøre en jobb for
oss fra den første kilometeren og fram til 270-275 kilometer, påpeker
33-åringen.