Det ble en treningsøkt helt utenom det vanlige.
Mens sykkelstjernen er i ferd med å legge siste hånd på et sponsoroppdrag,
summer det av Birken-spente mosjonister i terrenget bak oss. Det er
utvilsomt den tiden på året.
Plutselig kommer en taxi til syne på parkeringsplassen. Ut fra passasjersiden
smetter en 164,5 centimeter lav og 47 kilo lett jente ut.
– Hei, hei! roper hun der hun kommer bærende på en sykkeldrakt.
Det er Linni Meister. Og ja, ryktene stemmer: I år skal hun debutere i
Birkebeinerrittet.
I fjor gikk hun Birkebeinerrennet, men endte opp med å bli stanset av
arrangøren.
– Det var kjempefantastisk. Det var fint vær og masse hyggelige mennesker. Men
jeg kom bare tre mil før jeg ble stoppet. Da begynte det å bli mørkt og
sånn. De sa at jeg kunne gå videre, men da var det på eget ansvar, så da
stoppet jeg i stedet, forteller hun til procycling.no.
Edvald vant klassen fra 16 til 19 år som 16-åring, men er vanligvis forhindret
fra å delta i rittet. I år krasjer det med World Tour-rittet GP Ouest France
– Plouay.
Linni ble for alvor kjent som glamourmodell hos «Team Aylar». I dag har
25-åringen eget realityshow på «TV2 Bliss», har en av Norges mest leste
blogger og tar modelloppdrag.
Men trening – det har hun ikke spesielt god greie på:
– Om jeg har trent? Hvordan skal jeg få tid til det? Jeg er småbarnsmor, jeg,
svarer hun.
– Skal jeg ta på meg den trøya? Det er ikke noe sted å skifte her, utbryter
hun.
Et par ivrige mannfolk nikker i retning av handikaptoalettet som er plassert i
utkanten av parkeringsplassen.
Mens klesplagg byttes om inne i det lille avlukket, tar vi en prat med
Sky-syklisten om hvordan han tror dette mosjonisteksperimentet går.
– Det kan jo bli tøft, det. I hvert fall om hun ikke har hatt tid til å trene,
men det er jo mange som i utgangspunktet er i dårlig form som stiller opp
der, svarer Edvald.
Som de fleste andre med en fortid som glamourmodell, har også Linni lagt seg
under kniven for å optimalisere utseende for arbeidshverdagen. Derfor gikk
det selvsagt ikke an å unngå å spørre Boasson Hagen om han tror puppene
kommer til å skape trøbbel underveis.
– Det vet jeg ikke. Det er jo ikke så veldig mange andre damesyklister som har
så store frontpartier, glipper det ut av Edvald.
Han ler godt av sitt eget utsagn, og skjønner vel at stemningen under resten
av intervjuet neppe blir noe særlig mer pinlig enn den er akkurat nå.
– Huff, jeg vet ikke helt hva jeg skal si nå. Alt man stiller opp på, sukker
den sindige gudbrandsdølen.
– Seriøst!? Jeg skjønner ikke hvordan denne buksa fungerer, sier Linni og
bærer sykkelbuksa med tilhørende bukseseler som om det skulle ha vært en
pose med brukte bleier.
Det manglet ikke på folk som ivret til for å hjelpe henne med det problemet,
heller..
Noen minutter senere kommer hun ut på parkeringsplassen igjen. Glamourmodellen
har blitt forvandlet til en sykkelbabe.
Sykkeldrakt, sykkelbukse og en snerten liten sykkellue. Kler du den, kler du
alt. Og Linni bærer den som et smykke.
Nå mangler vi bare eksperttipsene fra sjefen selv, Eddy the Boss.
– Siden du er sånn verdensmester, så kanskje jeg blir Linni-Meister, forsøker
bærumsjenta seg og redder seg nok en gang inn med sjarmen.
Først tar han hånd om utstyret. Sykkelen må tilpasses utøveren, og 24-åringen
justerer setehøyden med kyndige never.
– Helt seriøst: Tror du jeg kommer til å få det jævlig? spør Linni mens Edvald
mekker.
– Det blir langt, men det kommer litt an på hva slags tempo du starter med.
Det er vanskelig å ta seg inn igjen dersom du starter for hardt, svarer han.
– Er dette rittet som barnemat for deg, det?
– Ja, nesten.
– Å nei, og så er det som et helvete for meg, resonnerer Linni seg fram til.
Selv om løypa er endret noe siden den gang, har han som tidligere Lillehammer
CK-rytter god kjennskap til området.
– Er de nedoverbakkene helt grusomme? undrer Linni.
Det er åpenbart det som plager henne mest.
– Den siste er ganske tøff, svarer Edvald.
– Men da kan jeg hoppe av sykkelen.
Edvald nikker og gir setet et oppmuntrende klapp:
– Det er i hvert fall ikke sykkelen det skal stå på, sier han.
– Du bør kanskje bruke litt tid på sykkelen fremover. Slik at du venner deg
til den, foreslår Edvald.
– Fremover? Det er bare fire-fem dager igjen til rittet, jo, svarer Linni og
ler.
Men det går faktisk fint. Glamourmodellen virker stødig og komfortabel på
sykkelen. Det tar faktisk ikke lang tid før hun viser seg som en mester til
å sykle uten hender på styret. En god egenskap dersom man har planer om å
vinne sykkelritt.
Det ser dessuten ut til at hun har det veldig morsomt på sykkelen. Det kan
selvsagt endre seg etter 94 kilometer på den, men innstillingen er i hvert
fall av det forfriskende slaget:
– Jeg synes det er kjempegøy å sykle. Jeg sykler til møter og slikt, og synes
det er supereffektivt. Det er i tillegg kjempegod trening og det er
miljøvennlig.
– Jeg tenker sånn rundt ni timer.
Kanskje noe mindre enn det.
Edvald synes også det er rimelig å korrigere tidsanslaget noe.
– Du kommer deg nok i mål på rundt seks-sju timer, foreslår han.
– Shit, det er mange timer å sykle, utbryter Linni.
– Du må huske å spise og drikke mye. Det er i hvert fall viktig. Du bør ha med
litt ekstra mat i sekken, foreslår Edvald.
– Jeg skal i hvert fall ta med masse sjokolade. Ren melkesjokolade,
understreker hun.
Det får henne på andre tanker:
– Hva skjer hvis man må på do, da? Det er vel sånne stoppesteder?
– Det er jo midt i skogen, da, humrer Edvald.
– Ja, da må jeg kanskje ha med meg litt dopapir, da.
– Det så bra ut det lille jeg så her nå, men det blir kanskje litt annerledes
ute i terrenget, spår han.
Deretter får hun en god klem og de siste lykkønskningene foran
kraftanstrengelsen.
– Jeg skal gi alt. I hvert fall når du har gitt meg litt av tiden din for å gi
meg tips, påpeker Meister.
– Det kommer an på hvor sliten jeg blir og på hvor mye jeg skader meg denne
gangen.
– Målet mitt er uansett å gjennomføre, legger hun til.