I finalen prøvde Boasson Hagen seg på en langspurt, men Thor Hushovd og Romain
Feillu kjørte han inn. Da ble det istedenfor britisk seier.
Etter å ha sviktet i den første spurten i touren, var Cavendish best på
onsdagens etappe. Da ventet det et par sleivspark til arrangøren.
– Arrangørene har gjort det hardt å få en skikkelig massespurt, siden vi (HTC)
har dominert spurtene så mye de siste årene, sa Cavendish etter etappen.
Men det var ikke det eneste sparket briten sendte til arrangøren.
– Greipel kjørte rett inn i meg, og siden han er større enn meg kunne jeg ikke
gjøre noe (for da blir han disket som under den innlagte spurten på mandag,
red.anm.). Hadde han vært mindre enn meg kunne jeg gjort noe, men ikke når
de er større enn meg.
Etter å ha følt at han blir motarbeidet av arrangøren var det en overlykkelig
Cavendish som kunne juble for seieren på en etappe som han ikke
karakteriserte som en ren spurtetappe.
– Hele laget gjorde en kjempejobb for meg, selv om det ikke så ut som et
vanlig tog i dag. Hadde de ikke dratt så hardt på slutten hadde jeg ikke
hatt sjanse til å komme meg opp. Jeg hadde kjempestive bein, men kjørte alt
jeg kunne og det holdt. Det er ekstra deilig å vinne når vi får slike
handikap i mot oss.
– Det var mer en miss, enn et rykk. Jeg trodde det var kortere til mål, men
det begynte å demre for meg da jeg så det var 400 meter igjen. Det var synd
for det var en avslutning som passet meg godt, sier han til procycling.no.
– Alt er mulig. Kroppen begynner å fungere. Jeg håper jeg får flere sjanser,
sier han til procycling.no.
Thor Hushovd beholder den gule trøyen.
– Finalen overrasket nok alle sammen i dag. Den var hardere enn beskrivelsen i
kjøreboka (som alle ryttere mottar foran Tour de France). Det var en hard
bakke med tre kilometer igjen, og det var også tøffere enn forventet på
selve oppløpet, sier Hushovd til procycling.no.
– Mitt eneste mål var å forsvare trøya. Laget jobbet hardt foran, og vi slapp
unna problemer ved å sitte der under en nervøs etappe. Jeg skulle egentlig
hjelpe Tyler i avslutningen, men han meldte fra at han ikke følte seg bra
med 5 eller 10 kilometer igjen, avslører Grimstad-mannen.
Thor Hushovds råsterke lag Garmin-Cervélo hadde stålkontroll på de fire
opportunistene. Ramunas Navardauskas hadde igjen hovedrollen tidlig i
rittet, sammen med amerikanske David Zabriskie. Det gikk i rykk og napp, men
det var aldri tvil om at bruddet skulle bli kjørt inn.
Blod og velt sto i sentrum på etappen fra Carhaix til La Cap Fréhel. Verst
gikk det utover Janez Brajkovic. En av de fire RadioShack-kapteinene traff
asfalten hardt og blødde fra hodet etter ulykken. Han ble sendt til sykehus
og måtte bryte. Robert Gersink var også i asfalten, Rabobank-lederen kom fra
det med et blodig kne. Storfavoritt Alberto Contador var i bakken han òg.
Det var langt mindre dramatisk da han kom unna det med noen rift i
sykkelskjorten.
Contadors lagkamerat og «road captain» i Saxo Bank-SunGuard Nikci Sørensen
kunne det fort gått verre med. Dansken ble «taklet» av en motorsykkel som
skulle passere feltet.
QuickSteps supermann Tom Boonen måtte slite. Etter sammenstøtet med den
franske asfalten klarte han ikke å komme seg opp til hovedfeltet og måtte få
hjelp av lagkamerat Addy Engels for å komme seg i mål innenfor tidsfristen.
På den innlagte spurten tok utbryter Turgot full pott. I feltet var Borut
Bozic (Vacansoleil) best. Tom Boonen, Leonardo Duque (Cofidis) og Romain
Feillu (Vacansoleil) fulgte så. Mark Cavendish var illsint etter at JJ
Rojas, som sitter i grønn trøye, og Tom Boonen gjorde en farlig manøver og
på ingen måte spurtet rett fram, som man skal gjøre ifølge reglementet.
Rytterne i brudd ble kjørt inn forholdsvis tidlig. Det skapte muligheten for
Thomas Voeckler (Europcar) og Jeremy Roy (FDJ). De gikk i brudd med omtrent
tre mil igjen. Men de to fikk aldri noen store ledelse.
Voecklers siste krampetrekning var et rykk tre kilometer før målgang.
HTC-Highroad var som vanlig ivrige i hovedfeltet. Med en kilometer igjen
gjorde Edvald Boasson Hagen en frekk manøver som ble hentet med 400 meter
igjen. I spurten slet Mark Cavendish seg til seiere foran Phillipe Gilbert
og Jose Joaquin Rojas i en hard spurt.
-Det er veldig kupert, så det kommer til å bli en offensiv etappe. Kanskje
ryttere som Voeckler og Gilbert går i brudd i dag.
– Når jeg ikke kunne sitte foran lenger på tirsdagens etappe slapp jeg meg
tilbake for å spare krefter til dagens etappe.
– Vi har et veldig sterkt lag. Vi har hatt trøyen i to dager nå og allikevel
vunnet en etappe. Vi klarer å balanserer det fint synes jeg.
– Klart skal jeg benytte meg av den. Vi får se an hvem som føler seg best, men
håper jeg føler meg best på slutten, så får vi se hvordan det går, sier en
smilende Edvald Boasson Hagen til tv2.
– Vi må se litt på hvordan vi føler oss, og så må vi være ærlige mot
hverandre, og prøve å hjelpe hverandre så godt som mulig. Så får vi se hvem
om kommer heldigst ut av det.
– Nei, jeg følte meg ganske bra i går, så det kommer seg. Så det ser lovende
ut det da, avslutter Sky-rytteren.
– Beina merker det jeg gjorde i går, men med god massasje og mat har gjort
susen, så jeg er klar for innsats i dag. For meg blir det litt samme rolle
som for et par dager siden, da Farrar vant. Jeg skal sitter rundt han på
slutten og så kan jeg dra til om jeg vil.
– Tror det kommer til å bli nervøst. Det kommer til å gå styggfort, for alle
vil sitte foran. Ingen ønsker å sitte bak i sidevinden.
Etter å ha forsvart ledertrøyen på mesterlig vis på etappen til
Mûr-de-Bretagne på tirsdag er det en langt mer overkommelig utfordring som
venter Thor Hushovd og resten av feltet på den den 164,5 km lange etappen
fra Carhaix til Cap Fréhel.
Det er nemlig en flat etappe, uten de store utfordringene. Men selv om det
ikke er mange høydemeter som skal forseres på onsdagens etappe, så er det
allikevel noen utfordringer rytterne bå bite seg merke i.
For det første er været i Bretagne en utfordring. Det pleier å skifte ofte
mellom solskinn og regnvær, i tillegg til at dert er meldt kraftig vind. Det
kan bli veldig avgjørende på de siste 70 kilometerne av etappen, for da skal
syklistene kjøre langsmed kysten.
I tillegg er det en bakke mellom fire og tre kilometer fra mål, hvor det
stiger ca 5-6 prosent. Men i utgangspunktet skal ikke dette være nok til å
sørge for at det ikke blir en massespurt i Cap Fréhel.
Thor Hushovd starter dagen i gul trøye, Jose Joaquin Rojas har den grønne
trøyen, Cadel Evans har klatretrøyen og britiske Geraint Thomas har den
hvite ungdomstrøyen. Lagkonkurransen leder Garmin-Cervélo.