Én sjanse gjenstår for Kurt Asle Arvesen dersom han skal få avslutte karrieren
med sin siste Tour de France-opptreden.
Selv er han svært usikker på hva utfallet blir i forkant av etapperittet Tour
de Suisse:
– Det er mange som har vist mye mer enn meg før i år. Derfor har jeg
forståelse for at jeg ikke er tatt ut fram til nå. Jeg er en av 14 mann som
kan få kjøre, og selv om jeg ikke vet noe sikkert, tviler jeg på at jeg er
blant de 9 som skal kjøre per i dag, sier Kurt Asle Arvesen til
procycling.no.
Det føltes ut som om Tour de France-drømmen brast der og da.
– Heldigvis fant jeg en forklaring på det. Jeg lå i front av hovedfeltet de to
første dagene. Det tok for mye energi og krefter. Deretter ankom vi høyden,
og både høyde og tidsforskjell spilte inn. Det var flere enn meg som slet
med for dårlig akklimatisering.
– Ja, det er ofte slik ting fungerer for meg. Kroppen min trenger først bank,
deretter hvile og så kommer energien tilbake. Det er jo slik at man må
brytes helt ned for å bygges opp igjen. Jeg har det i hvert fall slik, og
vanligvis pleier jeg å være i god form i juni måned, forteller han.
Under Luxembourg rundt i forrige uke var veteranen fra Eresfjord tilbake i
godt slag. Han kunne sitte med i bakkene slik han ønsket, og kom seg med i
brudd på den siste etappen.
– Det var mye morsommere å sykle i Luxembourg. Der var jeg virkelig med i
løpet.
Neste post på programmet er Sveits rundt. Ryktene vil hadde til at rittet er
hardere enn noen gang.
– Jeg snakket med Fabian Cancellera i Luxembourg, og han påsto at rittet var
enda hardere. Allerede dagen etter prologen venter det første store fjellet.
– Akkurat nå får jeg bare være glad for at formen kommer. Jeg får håpe at
bekreftelsen kommer i Sveits, og at jeg ikke faller igjennom der også. Jeg
tror ærlig talt at det blir utrolig vanskelig å komme seg til Tour de
France. Det er surt, men samtidig er det mange som blir skuffet i dette
uttaket.
– Nei, jeg har absolutt ikke gjort det. Formen min er bedre enn den har vært
på lenge, men man må også være realistisk, understreker han.
Det er åpenbart at også flere andre Sky-ryttere er i form om dagen. Allerede
under Bayern rundfahrt i slutten av mai dokumenterte Edvald Boasson Hagen,
Gerraint Thomas og Bradley Wiggins solid formstigning.
Thomas vant rittet, mens Boasson Hagen kom på 12.-plass og tok en etappeseier
underveis.
Rytterne passerte fire kategoriserte stigninger den dagen: 2 fjerdekategorier
(0,8 km/6,9 prosent og 2,9km/4,6 prosent), 1 tredjekategori (3,2 km/6,1
prosent) og toppfinish på andrekategoristigningen opp til
Saint-Pierre-de-Charteuse (7,4 km/4,8 prosent).
Der satt nordmannen med hele veien opp, sammen med etappevinner Jurgen Van den
Broeck, Joaquin Rodriguez, Cadel Evans, Alexandre Vinokourov og Nicolas
Roche.
– Edvald hadde nok betydelig høyere snittwatt enn Rodriguez og Van den Broeck
oppover der. De er for rene klatrere å regne, og det er intet annet enn
imponerende at Edvald sitter med der og kjemper om topp 3-plasseringer helt
fram til streken, forteller Arvesen.
– Han hadde sikkert en kjempegod dag, og vi vet jo at han er i god form. Det
viste han fram i Bayern rundfahrt. Han ville sikkert bare prøve å sitte med
så lenge han klarte, og hadde fått frie tøyler av Bradley Wiggins for å
kjøre for sine egne sjanser.
– Ja, dersom han ikke hadde hatt gravitasjonskraften å stri med, hadde det
gått fortere for han enn både Rodriguez og Van den Broeck. Edvald har
fremdeles vekten som skal dras oppover fjellsiden, derfor må han bruke mye
mer krefter enn flere av konkurrentene hans.
– Edvald får bare være Edvald, så får vi se hvor det bærer. Nå er han en
sinnssykt god allrounder, men etter hvert kan det hende han spesialiserer
seg mer. Han kan både bli en enda bedre sprinter, eller bedre klatrer, men
det må også være herlig å kunne sitte med i fjellene og likevel ha en god
spurt. Du kan vinne mange løp på den måten. Det vil uansett være et mareritt
for de andre rytterne å sitte i brudd med Edvald, avslutter Arvesen.