Årets Glava Tour of Norway er over. Vinneren kom fra Nederland og Christer
Rake besørget Norges eneste etappeseier.
Og selv om årets ritt var en fest hva angår både vært, underholdning og
sportslig nivå – handler det allerede nå mye om hva som skjer neste år. Blir
rittet oppgradert, kommer Thor Hushovd og Edvald Boasson Hagen og ble
egentlig UCI-kommissæren imponert over det han opplevde under årets ritt?
procycling.no har spurt en fra Endura Racing, en fra Rabobank og en fra Team
Sparebanken Vest-Ridley om den endelige dommen.
– Organisasjonen fungerer kanon og løypetraseene har vært OK. Jeg synes også
transporten mellom etappene og før start har fungert bra. Hvis jeg skal
ønske meg noe, ville jeg gjerne hatt et tempostrekke eller en lang stigning
før målgang på en av etappene. Dermed vil det bli ekstra vanskelig å
kontrollere sammendraget, og det vil gi andre rytterne sjansen til å knipe
inn litt tid. Hotellene var bra og været bød opp til stor fest.
– En ting jeg tenkte på er at middagen stengte for tidlig. 20:30 passer ikke
så bra når man kun har én massør og seks syklister. Det gjorde at det ble
stress med både middag og massasje. Det var også litt for mye trafikk langs
veien (i veikanten og spesielt på de store veiene).
– Ja, til tross for at starten var tung (laget fikk ikke med noen i det store
bruddet på den 1. etappen), lykkes vi med å kontrollere det hele. I løpet av
de siste tre dagene har vi hatt Jack Bauer på 3.-plass, Iker Camaños
etappeseier på den fjerde og mitt eget utbrudd på søndag. Det hjalp Camaño
til nok en topp 5-plassering. Vi viste fram en sterk lagånd og er et lag som
virkelig vil og kan samarbeide.
– De kan også virkelig kjøre som et lag. Det virket dessuten som de var ekstra
motivert siden de kjørte på hjemmebane. Joker Merida var i hvert fall et lag
som vi holdt et ekstra øye med. De har gode individuelle ryttere, men er
enda sterkere sammen. Selv om ikke Frederik Wilmann fikk til alt han prøvde
på, kan de si seg fornøyd med Vegard Robinson Bugge på tredjeplass og
Christer Rakes etappeseier.
– Jeg synes dette har vært et ritt av høy 2.2-klasse. Det bør være
uproblematisk å få dette til å vokse til et 2.1-ritt.
– Det er par ting. Det ene går på veisikkerhet. Det har vært en del biler på
veiene. Jeg vet at dette er en vanskelig utfordring, men man må nok ha flere
politifolk ute på veiene. I tillegg har man ikke sykler på de nøytrale
servicebilene. Slikt går ikke på 2.1-nivå. Jeg tror likevel sjansene er gode
for å bli oppgradert, dersom man endrer på disse småtingene. Jeg synes for
eksempel at overnattingsstedene har vært svært gode.
– Slik rittet er nå, er det naturlig at det er med en del mindre norske lag.
Det gjør at nivået blir litt lavere, men som 2.1-ritt vil alle lagene være
kontinentallag eller bedre. De norske kontinentallagene er gode. Jeg synes
for eksempel at Joker Merida har kjørt veldig sterkt disse dagene.
– Det er helt normalt at norske ryttere på ProTour-lag ønsker å stille til
ritt i hjemlandet. Jeg tror ikke det blir noe problem.
– Noe som slår meg er at hotellstandarden har blitt veldig mye bedre. Man må
vel asfaltere om alle veiene om det skal bli skikkelig bra, men totalt sett
gir jeg rittet mer enn godkjent.
– Jeg synes avslutningen på den 3. etappen (med målgang på Fredriksten festning i Halden) var litt vel farlig. Man burde heller ha kommet inn fra
den andre siden. Nå ble det kamikazekjøring i 85 kilometer i timen og det
var omtrent bare en rytter som kom inn. Alle rytterne måtte ligge på en
rekke foran bakken. Jeg vet at proffene hadde klaget om de hadde fått en
slik avslutning.
– Vi har kjørt bra, men vi har ikke fått det helt til i avslutningene. Jeg har
hatt to gode sjanser, men formen er ikke helt som den skal. Med 5.-, 6.- og
7.-plass som beste enkeltresultat på etapper, er man ikke helt fornøyd.
– Jeg synes nok også at det burde ha vært en ren etappe for spurterne.
Samtidig er det litt greit at det er forskjell på rittene også. Alle ritt
kan ikke ha to spurtetapper og tre klatreetapper heller.